# Tin chuyên ngành
Đà Nẵng nắm bắt cơ hội phát triển để trở thành trung tâm logistics trọng điểm miền Trung
Ngày 09/10/2025, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Quyết định số 2229/QĐ-TTg, phê duyệt Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam giai đoạn 2025 – 2035, tầm nhìn đến 2050. Đây được xem là bước ngoặt quan trọng trong định hướng phát triển logistics quốc gia, mở ra nhiều cơ hội cho các địa phương trọng điểm, đặc biệt là thành phố Đà Nẵng.
Thúc đẩy phát triển logistics – Gỡ bỏ rào cản để bứt phá
Logistics được ví như “mạch máu” của nền kinh tế, đóng vai trò liên kết và thúc đẩy lưu thông hàng hóa, dịch vụ. Ngành logistics của Việt Nam nói chung và Đồng Nai nói riêng đang tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào lợi thế địa phương, quy mô kinh tế ngày càng mở rộng cùng sự hội nhập sâu rộng với thị trường quốc tế.
Tp. Hồ Chí Minh hướng đến trở thành trung tâm dịch vụ cao cấp hàng đầu khu vực
UBND Tp. Hồ Chí Minh đang chỉ đạo các đơn vị liên quan xây dựng Đề án phát triển thành phố trở thành trung tâm dịch vụ lớn của cả nước và khu vực, tập trung vào các ngành dịch vụ cao cấp, hiện đại và có giá trị gia tăng cao.
Đối thoại chính sách – Nâng tầm thương mại nội địa Việt Nam
Chiều ngày 28/10, trong khuôn khổ Hội chợ Mùa thu lần thứ I – 2025, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã tổ chức Diễn đàn Chính sách Phát triển Thương mại trong nước, thu hút sự tham dự của đại diện các cơ quan quản lý, địa phương, hiệp hội ngành hàng và doanh nghiệp.
Đồng Nai hướng đến bước đột phá với hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại
Trong thời kỳ hội nhập sâu rộng, hạ tầng giao thông chính là “mạch sống” của sự phát triển, đóng vai trò nền tảng giúp Đồng Nai trở thành trung tâm logistics và công nghiệp trọng điểm của khu vực phía Nam. Với lợi thế từ Cảng hàng không quốc tế Long Thành cùng mạng lưới các tuyến cao tốc đang hình thành, tỉnh đang nắm trong tay cơ hội lớn để mở rộng kết nối vùng và quốc tế. Người dân kỳ vọng rằng, với quyết tâm mạnh mẽ của toàn hệ thống chính trị, Đồng Nai sẽ sớm sở hữu hệ thống giao thông hiện đại, tạo động lực cho sự bứt phá toàn diện.
Khởi động hoạt động Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài giai đoạn đầu
Ngày 21/10, Bộ Xây dựng chính thức công bố mở Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài (giai đoạn 1) tại Khu kinh tế cửa khẩu Mộc Bài, tỉnh Tây Ninh. Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc triển khai quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn quốc gia, góp phần thúc đẩy hoạt động logistics và xuất nhập khẩu tại khu vực biên giới.
Tp. Hồ Chí Minh cần tái cấu trúc không gian công nghiệp để phát triển bền vững
Với quy mô sản xuất lớn và trình độ công nghiệp ngày càng cao, TPHCM đang đứng trước cơ hội quan trọng để bứt phá trong giai đoạn tới. Thành phố định hướng tập trung phát triển công nghiệp công nghệ cao, tạo ra giá trị gia tăng lớn, đồng thời hướng đến mô hình tăng trưởng xanh và bền vững. Để đạt được mục tiêu này, TPHCM cần tái cấu trúc không gian công nghiệp theo hướng hiện đại, thông minh và liên kết vùng.
Bước chuyển để Cần Giờ vươn mình thành cực phát triển của Tp. Hồ Chí Minh
Khi hạ tầng được đầu tư đồng bộ theo kế hoạch, đặc biệt là tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu được hoàn thành, khu vực này sẽ trở thành cực phát triển chiến lược, giữ vai trò cửa ngõ kinh tế biển – du lịch sinh thái của Tp. Hồ Chí Minh.
Đường cao tốc và vai trò chiến lược trong tăng trưởng kinh tế quốc gia
Trong thời kỳ toàn cầu hóa và hội nhập sâu rộng, hệ thống hạ tầng giao thông được xem là một trong những yếu tố nền tảng tạo nên năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tại Việt Nam, mạng lưới đường cao tốc đang từng bước hiện thực hóa khát vọng “kết nối mọi miền Tổ quốc”, trở thành “huyết mạch chiến lược” cho phát triển kinh tế - xã hội, góp phần cân bằng vùng miền, thúc đẩy thương mại, đầu tư, du lịch và nâng cao chất lượng đời sống người dân.
6 địa phương bứt phá với mức tăng trưởng GRDP trên 10% trong 9 tháng năm 2025
Theo báo cáo mới nhất của Bộ Tài chính, trong 9 tháng đầu năm 2025, cả nước có 16/34 địa phương đạt tốc độ tăng trưởng GRDP từ 8% trở lên, trong đó 6 tỉnh, thành phố ghi nhận mức tăng trưởng vượt mốc 10%, gồm Quảng Ninh, Hải Phòng, Phú Thọ, Ninh Bình, Bắc Ninh và Quảng Ngãi.
.jpg)