Xăng E10 mở thêm động lực 'xanh hóa' ngành logistics
Ông Trần Đức Nghĩa, Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hà Nội (HNLA) nhận định, trong tương lai, lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp logistics sẽ không chỉ được đo bằng tốc độ hay chi phí vận chuyển, mà còn bằng khả năng giảm phát thải và đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển bền vững. Việc sử dụng E10 chính là một trong những bước đi cụ thể giúp doanh nghiệp thích ứng với xu hướng đó.

Xu hướng giảm phát thải trong ngành logistics
Ngành logistics đang chịu áp lực lớn trong việc cắt giảm khí thải carbon và tối ưu tiêu thụ nhiên liệu. Trong bối cảnh đó, các loại nhiên liệu thân thiện môi trường như xăng E10 ngày càng được quan tâm nhờ khả năng giảm phát thải và hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh.
Theo các chuyên gia, việc mở rộng sử dụng nhiên liệu sinh học không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn góp phần đa dạng hóa nguồn cung năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch truyền thống.
Xăng E10 mở ra thêm lựa chọn cho doanh nghiệp
Xăng E10 là loại nhiên liệu pha trộn giữa xăng khoáng và ethanol sinh học. So với nhiên liệu truyền thống, E10 có khả năng giảm lượng khí thải độc hại ra môi trường, đồng thời phù hợp với xu hướng phát triển giao thông và logistics bền vững.
Nhiều doanh nghiệp vận tải và logistics cho rằng việc phát triển nhiên liệu sinh học sẽ tạo thêm lựa chọn trong quá trình chuyển đổi sang mô hình vận hành xanh, đặc biệt khi yêu cầu về tiêu chuẩn môi trường ngày càng cao từ thị trường quốc tế.
Cần lộ trình và hạ tầng đồng bộ
Để mở rộng sử dụng xăng E10 hiệu quả, các chuyên gia nhận định cần có lộ trình phù hợp cùng hệ thống hạ tầng phân phối đồng bộ. Bên cạnh đó, việc nâng cao nhận thức của doanh nghiệp và người tiêu dùng về lợi ích của nhiên liệu sinh học cũng đóng vai trò quan trọng.
Ngoài chính sách hỗ trợ từ cơ quan quản lý, doanh nghiệp logistics cần chủ động đổi mới công nghệ, tối ưu phương tiện vận tải và đẩy mạnh ứng dụng các giải pháp tiết kiệm năng lượng nhằm nâng cao hiệu quả vận hành.

Ông Trần Đức Nghĩa, Chủ tịch Hiệp hội Logistics Hà Nội (HNLA) - Nguồn: báo Công Thương
Hướng tới hệ sinh thái logistics bền vững
Việc thúc đẩy sử dụng xăng E10 được xem là một bước đi nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển xanh trong lĩnh vực logistics. Đây cũng là xu hướng phù hợp với chiến lược giảm phát thải và phát triển bền vững mà nhiều quốc gia đang theo đuổi.
Trong thời gian tới, sự phối hợp giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các đơn vị cung ứng nhiên liệu sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc mở rộng hệ sinh thái logistics xanh tại Việt Nam.
Nguồn: báo Công Thương
Tin nổi bật

Cần Thơ thúc đẩy kinh tế số, hướng tới 30% GRDP vào năm 2030
Chiều 15/10, UBND thành phố Cần Thơ tổ chức Hội nghị chuyên đề “Phát triển kinh tế số thành phố Cần Thơ”, với sự tham dự của đại diện các cơ quan Trung ương, chuyên gia, viện nghiên cứu và cộng đồng doanh nghiệp.

Đại học Hàng hải Việt Nam và Panama mở rộng hợp tác đào tạo quốc tế
Thỏa thuận hợp tác giữa VMU và UMIP mở ra cơ hội trao đổi học thuật, nghiên cứu khoa học và phát triển nguồn nhân lực hàng hải chất lượng cao.

Tp. Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Với lợi thế về cảng biển, logistics, vùng lãnh hải rộng và hơn 400 km bờ biển sau sáp nhập, Tp. Hồ Chí Minh đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển theo hướng kinh tế biển đa ngành, liên kết vùng và giá trị cao.

Xuất khẩu trực tuyến tăng 78%, doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực số
Xuất khẩu qua thương mại điện tử tại Việt Nam tăng 78% trong năm 2025, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực số và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về thanh toán, logistics, tiêu chuẩn hàng hóa và thủ tục hải quan.






.jpg)