Việt Nam trở thành động lực tăng trưởng mới của ASEAN

Tin chuyên ngành
Thứ Hai, 17/08/2026
Việt Nam đang ngày càng khẳng định vai trò là một trong những động lực tăng trưởng quan trọng của ASEAN nhờ tốc độ tăng trưởng kinh tế, năng lực sản xuất, xuất khẩu và khả năng thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao.

Tăng trưởng kinh tế và sản xuất duy trì đà tích cực

Trong 6 tháng đầu năm 2026, kinh tế Việt Nam tăng trưởng 8,18%, trong đó GDP quý II tăng 8,39% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, ngành sản xuất tăng 10,23%, còn sản xuất công nghiệp tăng 10,8%, cho thấy cơ cấu kinh tế đang chuyển dần từ lợi thế chi phí thấp sang các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao hơn.

Hoạt động xuất nhập khẩu cũng tiếp tục tăng mạnh. Trong 7 tháng năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu đạt gần 660 tỷ USD, tăng 28,1% so với cùng kỳ. Các nhóm hàng công nghệ và công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục đóng vai trò quan trọng, nổi bật là máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện; máy móc, thiết bị; điện thoại và linh kiện.

Những kết quả này cho thấy Việt Nam đang tham gia ngày càng sâu vào các chuỗi cung ứng khu vực, đặc biệt trong lĩnh vực điện tử, máy móc và sản xuất công nghệ cao.

Việt Nam gia tăng sức hút với dòng vốn FDI

Cùng với năng lực sản xuất, thị trường trong nước và thu nhập bình quân đầu người cũng đang cải thiện, tạo thêm dư địa cho tiêu dùng và đầu tư.

Triển vọng tăng trưởng của Việt Nam tiếp tục được nhiều tổ chức quốc tế đánh giá tích cực. IMF, ADB, UOB và Standard Chartered đều đưa ra các dự báo tăng trưởng khả quan cho Việt Nam trong năm 2026, phản ánh kỳ vọng vào hoạt động xuất khẩu công nghệ, nhu cầu trong nước và các động lực tăng trưởng mới.

Trong bối cảnh doanh nghiệp quốc tế tái cấu trúc chuỗi cung ứng, Việt Nam có cơ hội tiếp tục thu hút FDI, đặc biệt trong các lĩnh vực công nghệ cao, sản xuất, logistics, năng lượng sạch và kinh tế số.

Tuy nhiên, mục tiêu không chỉ là thu hút thêm vốn mà còn phải nâng chất lượng dòng vốn và tăng giá trị tạo ra trong nước. Việc kết nối doanh nghiệp FDI với doanh nghiệp Việt Nam, phát triển công nghiệp hỗ trợ và nâng tỷ lệ nội địa hóa sẽ quyết định mức độ lan tỏa của nguồn vốn đầu tư.

Chuyển trọng tâm sang năng suất và đổi mới sáng tạo

Triển vọng tăng trưởng cao cũng đi kèm nhiều thách thức. Việt Nam có độ mở kinh tế lớn nên dễ chịu tác động từ biến động thương mại, tỷ giá, giá năng lượng, chi phí logistics và nhu cầu tại các thị trường xuất khẩu lớn.

Bên cạnh đó, nhập khẩu tăng nhanh cho thấy sản xuất trong nước vẫn phụ thuộc đáng kể vào máy móc, nguyên liệu và linh kiện từ bên ngoài. Đây là lý do phát triển công nghiệp hỗ trợ, nâng tỷ lệ nội địa hóa và tăng giá trị giữ lại trong nước trở thành những nhiệm vụ quan trọng.

Về dài hạn, Việt Nam cần chuyển mạnh từ mô hình tăng trưởng dựa nhiều vào vốn, lao động và FDI sang mô hình dựa trên năng suất, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và năng lực của doanh nghiệp trong nước. Các lĩnh vực như bán dẫn, AI, công nghệ số, công nghiệp xanh và logistics hiện đại được kỳ vọng trở thành những động lực mới.

Để duy trì tăng trưởng bền vững, việc phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, hạ tầng, hệ sinh thái doanh nghiệp và các tiêu chuẩn phục vụ chuỗi cung ứng toàn cầu cũng cần được chú trọng.

Cơ hội củng cố vị thế trong ASEAN

Với quy mô sản xuất ngày càng mở rộng, hoạt động thương mại tăng trưởng và khả năng thu hút đầu tư, Việt Nam đang có những điều kiện thuận lợi để tiếp tục nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực.

Nếu tận dụng tốt dòng vốn FDI, thúc đẩy doanh nghiệp trong nước lớn mạnh và nâng cao năng suất, Việt Nam không chỉ hưởng lợi từ chu kỳ tăng trưởng mới của ASEAN mà còn có thể trở thành một mắt xích ngày càng quan trọng trong mạng lưới sản xuất, thương mại và logistics của khu vực.

Nguồn: Báo Mới


Chia sẻ
Sao chép liên kết

Tin nổi bật

mo rong du dia van tai duong thuy noi dia
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 30/09/2026

Mở rộng dư địa vận tải đường thuỷ nội địa

Thái Nguyên là một trong những địa phương thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn của cả nước. Trong quá trình đẩy mạnh phát triển công nghiệp, thương mại và logistics, việc khai thác hiệu quả lợi thế từ sông Cầu, sông Công và Cụm cảng Đa Phúc được xác định là hướng đi quan trọng.

ket noi ha tang mo rong khong gian phat trien cho dong nai
Tin chuyên ngànhThứ Hai, 28/09/2026

Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho Đồng Nai

Từ sân bay Long Thành, cảng biển, cao tốc đến logistics và các khu công nghiệp, Đồng Nai đang có nhiều động lực tăng trưởng mới. Bài toán đặt ra là kết nối các hạ tầng và nguồn lực thành một mạng lưới đồng bộ, qua đó mở rộng không gian phát triển của thành phố và tăng liên kết vùng.

khoi thong van tai thuy dong bang song hong mo rong du dia logistics ben vung
Tin chuyên ngànhThứ Sáu, 25/09/2026

Khơi thông vận tải thủy Đồng bằng sông Hồng, mở rộng dư địa logistics bền vững

Với hơn 98% lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng hiện vẫn vận chuyển bằng đường bộ, việc phát triển vận tải thủy nội địa đang trở thành giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực giao thông, tối ưu chi phí logistics và thúc đẩy phát triển bền vững cho vùng Đồng bằng sông Hồng.

tp ho chi minh cong nghiep tiep tuc giu vai tro dong luc tang truong kinh te
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 23/09/2026

TP. Hồ Chí Minh: Công nghiệp tiếp tục giữ vai trò động lực tăng trưởng kinh tế

Khu vực công nghiệp tiếp tục được xác định là một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới. Các chỉ số sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu của Thành phố trong 9 tháng đầu năm 2026 cho thấy sự phục hồi tích cực, tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển kinh tế bền vững.

banner bagravei vietnbsp

Tin tức liên quan