Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Nhận lời mời của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân, Tổng thống Panama José Raúl Mulino và Phu nhân sẽ thăm chính thức Việt Nam. Đây là chuyến thăm chính thức đầu tiên của một Tổng thống Panama tới Việt Nam, được Đại sứ Panama tại Việt Nam Nubiela Ayala Modes đánh giá là dấu mốc quan trọng trong quan hệ hai nước.
Theo Đại sứ, chuyến thăm thể hiện sự coi trọng của Panama đối với Việt Nam, đồng thời mở thêm cơ hội hợp tác trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư và giao lưu nhân dân. Hai nước đã có hơn 50 năm quan hệ và đang từng bước mở rộng hợp tác trên nhiều lĩnh vực.
Panama – cửa ngõ để doanh nghiệp Việt Nam tiếp cận Mỹ Latinh
Với Kênh đào Panama, hệ thống cảng biển, hạ tầng logistics và Khu thương mại tự do Colón, Panama có vị trí đặc biệt trong mạng lưới thương mại quốc tế. Đây cũng là lợi thế để doanh nghiệp Việt Nam tìm kiếm cơ hội phân phối, logistics, thương mại và đầu tư tại khu vực Mỹ Latinh và Caribe.
Ở chiều ngược lại, Panama kỳ vọng Việt Nam có thể trở thành cầu nối để tăng cường quan hệ với ASEAN. Hai bên hướng tới thúc đẩy kết nối doanh nghiệp, tăng trao đổi giữa các tổ chức và tìm kiếm những dự án hợp tác thiết thực.
Theo Đại sứ Nubiela Ayala Modes, Việt Nam và Panama có thể trở thành hai cửa ngõ bổ trợ giữa Đông Nam Á và Mỹ Latinh, tạo thêm không gian cho thương mại, đầu tư và kết nối quốc tế.

Đại sứ Panama tại Việt Nam Nubiela Ayala Modes trả lời phỏng vấn phóng viên Thông tấn xã Việt Nam về cơ hội thúc đẩy hợp tác giữa hai nước. (Nguồn: Việt Đức - Tin Tức Thông Tấn Xã Việt Nam)
Hàng hải và logistics là lĩnh vực nhiều tiềm năng
Hai nước cùng có lợi ích lớn trong hoạt động hàng hải và đều quan tâm đến việc duy trì chuỗi cung ứng toàn cầu ổn định. Vì vậy, hợp tác trong quản lý cảng, logistics, vận tải biển, đào tạo hàng hải, chuyển đổi số và chia sẻ kinh nghiệm được xem là hướng đi có nhiều triển vọng.
Tổng Lãnh sự quán Panama tại TP Hồ Chí Minh, đồng thời là đại diện của Cục Hàng hải Panama, đang duy trì kết nối với cộng đồng hàng hải Việt Nam. Công dân Việt Nam đủ điều kiện cũng có thể được cấp giấy phép hành nghề thuyền viên Panama để làm việc trên các tàu mang cờ Panama.
Hai nước có thể tiếp tục phối hợp về quản lý cảng, chia sẻ thông tin, kết nối số, an toàn hàng hải, an ninh mạng và ứng phó sự cố. Sự phối hợp giữa cơ quan quản lý, cảng biển, hãng tàu và doanh nghiệp logistics sẽ góp phần hạn chế gián đoạn, nâng cao khả năng ứng phó trước những biến động của thương mại quốc tế.
Tăng kết nối nhân dân qua văn hóa và du lịch
Bên cạnh kinh tế và hàng hải, văn hóa, du lịch và giáo dục được kỳ vọng trở thành những cầu nối quan trọng giữa người dân Việt Nam và Panama.
Hai nước đều có nền văn hóa, ẩm thực và tài nguyên du lịch phong phú. Việc tăng cường trao đổi văn hóa, du lịch, học thuật, sinh viên, chuyên gia và thanh niên sẽ góp phần nâng cao hiểu biết lẫn nhau, tạo nền tảng xã hội bền vững cho quan hệ song phương.
Đại sứ Nubiela Ayala Modes khẳng định Panama coi Việt Nam là người bạn và đối tác quan trọng tại khu vực, đồng thời kỳ vọng chuyến thăm của Tổng thống José Raúl Mulino sẽ tạo thêm những động lực mới để quan hệ hai nước phát triển đa dạng, năng động và thực chất hơn.
Nguồn: Tin Tức Thông Tấn Xã Việt Nam
Tin nổi bật

Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5-8/10/2026 của Tổng thống Panama José Raúl Mulino được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quan hệ Việt Nam - Panama, đặc biệt trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư, văn hóa và du lịch.

Mở rộng dư địa vận tải đường thuỷ nội địa
Thái Nguyên là một trong những địa phương thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn của cả nước. Trong quá trình đẩy mạnh phát triển công nghiệp, thương mại và logistics, việc khai thác hiệu quả lợi thế từ sông Cầu, sông Công và Cụm cảng Đa Phúc được xác định là hướng đi quan trọng.

Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho Đồng Nai
Từ sân bay Long Thành, cảng biển, cao tốc đến logistics và các khu công nghiệp, Đồng Nai đang có nhiều động lực tăng trưởng mới. Bài toán đặt ra là kết nối các hạ tầng và nguồn lực thành một mạng lưới đồng bộ, qua đó mở rộng không gian phát triển của thành phố và tăng liên kết vùng.

Khơi thông vận tải thủy Đồng bằng sông Hồng, mở rộng dư địa logistics bền vững
Với hơn 98% lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng hiện vẫn vận chuyển bằng đường bộ, việc phát triển vận tải thủy nội địa đang trở thành giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực giao thông, tối ưu chi phí logistics và thúc đẩy phát triển bền vững cho vùng Đồng bằng sông Hồng.






.jpg)