Việt Nam mở rộng cơ hội hợp tác thương mại, logistics với vùng Primorye của Nga

Ông Konstantin Sidorenko tại cuộc thảo luận do TASS tổ chức. (Nguồn: Thanh Thể - Nhân Dân)
Thương mại Việt Nam – Primorye duy trì đà tăng trưởng
Theo ông Konstantin Sidorenko, người đứng đầu Cơ quan phụ trách quan hệ quốc tế và kinh tế đối ngoại vùng Primorye, Việt Nam hiện nằm trong nhóm 5 đối tác thương mại chủ yếu của địa phương. Kim ngạch thương mại hai bên trong năm qua tăng gần 50% và tiếp tục duy trì đà tăng trong 6 tháng đầu năm 2026.
Cùng với thương mại, hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa Primorye và Việt Nam cũng ngày càng phát triển. Các tuyến vận tải container đang kết nối các cảng của Primorye với Thành phố Hồ Chí Minh, Hải Phòng và Đà Nẵng, tạo thêm điều kiện thuận lợi cho giao thương hai chiều.

Hạ tầng Vladivostok đang phát triển mạnh. (Nguồn: Thanh Thể - Nhân Dân)
Primorye cũng đang đẩy mạnh xúc tiến thương mại tại Việt Nam và đã bố trí Tùy viên Thương mại tại Việt Nam nhằm hỗ trợ kết nối doanh nghiệp, mở rộng thị trường và thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu.
Trong lĩnh vực đầu tư, một số doanh nghiệp Việt Nam đã triển khai dự án tại Primorye trong các lĩnh vực như nông nghiệp, chăn nuôi và trồng trọt thông qua các cơ chế ưu đãi như Vùng phát triển kinh tế ưu tiên (TOR) và Cảng tự do Vladivostok (SPV).
Nhiều dư địa hợp tác trong thủy sản, dệt may và du lịch
Theo đánh giá từ phía Primorye, nuôi trồng và chế biến thủy sản là một trong những lĩnh vực có triển vọng hợp tác lớn. Việt Nam có thế mạnh về công nghệ nuôi trồng, chế biến và xuất khẩu thủy sản, trong khi Primorye sở hữu nguồn tài nguyên biển phong phú như sò điệp, hải sâm và cua.
Hai bên có thể phát triển các dự án liên doanh tại Primorye, kết hợp nuôi trồng, chế biến sâu và xuất khẩu sang các thị trường châu Á - Thái Bình Dương.
Bên cạnh thủy sản, dệt may, du lịch, khách sạn, dược phẩm và y học cổ truyền cũng được xác định là những lĩnh vực còn nhiều tiềm năng. Doanh nghiệp Việt Nam có thể tận dụng kinh nghiệm sản xuất, quản lý và phát triển thị trường để tham gia các dự án tại vùng Viễn Đông của Nga.

Ông Konstantin Sidorenko nhận định Việt Nam có nhiều cơ hội hợp tác tại vùng Viễn Đông của Nga. (Nguồn: Thanh Thể - Nhân Dân)
Logistics và chuỗi cung ứng mở ra cơ hội mới
Logistics và phát triển chuỗi cung ứng được xem là một trong những hướng hợp tác quan trọng giữa Việt Nam và Primorye.
Các cảng Vladivostok và Vostochny đang tăng cường kết nối với các cảng biển Việt Nam. Trong bối cảnh một số tuyến vận tải đường bộ có nguy cơ quá tải, vận tải biển trực tiếp giữa Primorye và Việt Nam có thể góp phần đa dạng hóa phương thức vận chuyển, nâng cao khả năng lưu chuyển hàng hóa giữa hai thị trường.
Đáng chú ý, Việt Nam có thể đóng vai trò điểm trung chuyển hàng hóa Nga vào ASEAN, đặc biệt tới các thị trường như Thái Lan, Malaysia và Indonesia. Ngược lại, Primorye có tiềm năng trở thành trung tâm phân phối hàng hóa Việt Nam tại vùng Viễn Đông, đồng thời là điểm tập kết một số mặt hàng của Nga trước khi xuất khẩu sang Việt Nam.
Hai bên cũng đang xem xét khả năng hợp tác phát triển và hiện đại hóa hạ tầng cảng biển, trong đó có xây dựng các bến cảng chuyên dụng và nâng cao năng lực tiếp nhận, xử lý hàng hóa.
Việt Nam có thể trở thành cầu nối Primorye – ASEAN
Lợi thế từ Hiệp định Thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh Kinh tế Á-Âu (EAEU) cùng vị trí kết nối thuận lợi với Đông Nam Á tạo thêm cơ hội để Việt Nam trở thành điểm mở rộng thị trường của doanh nghiệp Primorye.
Trong dài hạn, hợp tác Việt Nam – Primorye không chỉ dừng ở thương mại song phương mà có thể mở rộng sang vận tải quốc tế, logistics, hạ tầng cảng biển và chuỗi cung ứng xuyên biên giới.
Với sự gia tăng kết nối cảng biển và nhu cầu đa dạng hóa tuyến vận tải, quan hệ hợp tác giữa Việt Nam và Primorye đang mở ra thêm cơ hội cho doanh nghiệp hai bên tham gia sâu hơn vào mạng lưới thương mại và logistics khu vực Nga – Việt Nam – ASEAN.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật

Tp. Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Với lợi thế về cảng biển, logistics, vùng lãnh hải rộng và hơn 400 km bờ biển sau sáp nhập, Tp. Hồ Chí Minh đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển theo hướng kinh tế biển đa ngành, liên kết vùng và giá trị cao.

Xuất khẩu trực tuyến tăng 78%, doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực số
Xuất khẩu qua thương mại điện tử tại Việt Nam tăng 78% trong năm 2025, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực số và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về thanh toán, logistics, tiêu chuẩn hàng hóa và thủ tục hải quan.

Hành lang Trung tuyến tái định hình chuỗi cung ứng Á – Âu
Sự phát triển của mạng lưới đường sắt, cảng biển và logistics nối Trung Quốc, Trung Á với châu Âu đang tạo thêm lựa chọn vận tải mới, góp phần đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Hành lang Trung tuyến, đi từ Trung Quốc qua Kazakhstan, biển Caspi, Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tới châu Âu, đang ngày càng được chú ý.

Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5-8/10/2026 của Tổng thống Panama José Raúl Mulino được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quan hệ Việt Nam - Panama, đặc biệt trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư, văn hóa và du lịch.






.jpg)