Vai trò chiến lược của logistics trong phục hồi doanh nghiệp công nghệ
Dù có lợi thế toàn cầu và đổi mới, doanh nghiệp công nghệ vẫn chịu tổn thất lớn khi chuỗi cung ứng bị gián đoạn. Giai đoạn 2022–2025, mỗi sự cố khiến doanh nghiệp mất trung bình 1 triệu USD; một nửa phải dừng hoạt động hơn một tháng. Tổng thiệt hại toàn ngành ước vượt 16 tỷ USD mỗi năm.
Không chỉ tài chính, uy tín doanh nghiệp cũng bị ảnh hưởng nặng nề: 87% ghi nhận khiếu nại khách hàng tăng, 66% mất hợp đồng hoặc cơ hội kinh doanh. Vì vậy, logistics đã trở thành nội dung trọng tâm trong chiến lược cấp cao. Ông Roby Choy nhấn mạnh logistics hiện đóng vai trò then chốt trong khả năng chống chịu và tăng trưởng dài hạn.

Dù 92% doanh nghiệp lạc quan về khả năng mở rộng và 84% tin vào tính linh hoạt, thực tế vẫn có 41% mất hơn một tháng để phục hồi sau sự cố. Theo DP World, điều này đòi hỏi thay đổi chiến lược, tập trung tối ưu chi phí chuỗi cung ứng và nâng cao trải nghiệm khách hàng trong bối cảnh bất ổn toàn cầu.
Ngoài ra, áp lực ESG và vấn đề nguồn cung đất hiếm đang thúc đẩy doanh nghiệp tìm giải pháp thay thế. Các công ty công nghệ cũng đẩy mạnh số hóa và tự động hóa, với 87% ghi nhận hiệu quả cao từ chuyển đổi số chuỗi cung ứng.
DP World cho rằng logistics cần được tích hợp vào chiến lược kinh doanh như một trụ cột ngang với tài chính và mở rộng thị trường, giúp doanh nghiệp duy trì tăng trưởng và bảo vệ thương hiệu trong bối cảnh nhiều biến động.
Nguồn: VN EXPRESS
Tin nổi bật

Diễn đàn Doanh nghiệp logistics Việt Nam-Lào năm 2026
Ngày 26/5, tại thủ đô Vientiane, Lào, Diễn đàn Doanh nghiệp logistics Việt Nam-Lào năm 2026 được tổ chức nhằm thảo luận, trao đổi kinh nghiệm và thúc đẩy kết nối thương mại, đầu tư và dịch vụ logistics giữa hai nước.

Khu thương mại tự do Đà Nẵng: Động lực mới cho tăng trưởng kinh tế
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ, mô hình Khu thương mại tự do (TMTD) được xem là giải pháp chiến lược giúp các địa phương nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư quốc tế. Với Đà Nẵng, Khu TMTD không chỉ mở rộng không gian kinh tế mà còn tạo nền tảng phát triển hệ sinh thái thương mại, logistics, tài chính và đổi mới sáng tạo cho khu vực miền Trung.

Khánh Hòa phát triển cảng biển thành trung tâm logistics và trung chuyển quốc tế
Khánh Hòa đang xây dựng kế hoạch phát triển hệ thống cảng biển giai đoạn 2026–2030, tập trung vào hạ tầng kết nối, logistics, công nghiệp hậu cần và thu hút các dự án quy mô lớn ven biển.

Logistics bứt phá, vượt khỏi vai trò hậu cần truyền thống
Logistic không còn là hoạt động hậu cần hỗ trợ, mà đang trở thành lĩnh vực quan trọng thúc đẩy chuỗi cung ứng, thương mại và năng lực cạnh tranh của nền kinh tế Việt Nam.






.jpg)