Trung tâm logistics hiện đại tạo động lực phát triển chuỗi cung ứng Việt Nam
Trung tâm logistics giữ vai trò hạ tầng chiến lược
Với kim ngạch xuất nhập khẩu năm 2025 vượt 930 tỷ USD cùng lợi thế từ mạng lưới các hiệp định thương mại tự do (FTA), Việt Nam đang có cơ hội trở thành trung tâm tổ chức chuỗi cung ứng của khu vực.
Theo định hướng của Bộ Công Thương, logistics không còn chỉ là dịch vụ hỗ trợ mà đã trở thành hạ tầng chiến lược phục vụ sản xuất, xuất nhập khẩu và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Trong thời gian tới, Việt Nam sẽ ưu tiên phát triển các trung tâm logistics quy mô lớn, kết nối với cảng biển, đường sắt liên vận, cửa khẩu và hệ thống vận tải đa phương thức.
Các khu vực trọng điểm được định hướng phát triển gồm Hải Phòng, Quảng Ninh ở phía Bắc và Tp. Hồ Chí Minh gắn với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, sân bay Long Thành cùng vùng công nghiệp Đông Nam Bộ.
Phát triển logistics xanh và thông minh
Bộ Công Thương định hướng xây dựng hệ thống trung tâm logistics theo mô hình phân tầng từ cấp quốc gia, cấp vùng đến địa phương và trung tâm logistics chuyên ngành. Cách tiếp cận này giúp hạn chế đầu tư dàn trải, nâng cao hiệu quả khai thác và tăng khả năng kết nối chuỗi cung ứng trong nước cũng như quốc tế.
Việc phát triển các trung tâm logistics theo hướng xanh và thông minh sẽ góp phần giảm chi phí logistics, rút ngắn thời gian lưu thông hàng hóa, nâng cao khả năng truy xuất nguồn gốc và đáp ứng các tiêu chuẩn của thị trường xuất khẩu.
Hạ tầng logistics hiện đại cũng tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghiệp, thương mại điện tử, kho lạnh, chế biến nông sản và trung tâm phân phối, đồng thời tăng cường liên kết giữa các vùng sản xuất, cảng biển, cửa khẩu và khu công nghiệp.
Cơ hội mới cho doanh nghiệp logistics
Xu hướng phát triển logistics xanh mở ra nhiều cơ hội cho doanh nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc đầu tư hạ tầng hiện đại, ứng dụng công nghệ và nâng cao chất lượng dịch vụ sẽ giúp doanh nghiệp tăng sức cạnh tranh, mở rộng thị trường và đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế.
Bên cạnh đó, định hướng phát triển xanh còn giúp doanh nghiệp thuận lợi hơn trong việc tiếp cận nguồn vốn đầu tư, góp phần xây dựng hệ sinh thái logistics bền vững và nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics khu vực.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật
Khơi thông vận tải thủy Đồng bằng sông Hồng, mở rộng dư địa logistics bền vững
Với hơn 98% lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng hiện vẫn vận chuyển bằng đường bộ, việc phát triển vận tải thủy nội địa đang trở thành giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực giao thông, tối ưu chi phí logistics và thúc đẩy phát triển bền vững cho vùng Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh: Công nghiệp tiếp tục giữ vai trò động lực tăng trưởng kinh tế
Khu vực công nghiệp tiếp tục được xác định là một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới. Các chỉ số sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu của Thành phố trong 9 tháng đầu năm 2026 cho thấy sự phục hồi tích cực, tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển kinh tế bền vững.
Đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo mở hướng phát triển logistics Quảng Trị
Bộ Xây dựng đang xem xét đề xuất hỗ trợ nghiên cứu, lập quy hoạch tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo (Quảng Trị), tuyến giao thông được kỳ vọng tăng kết nối logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế trên hành lang Đông - Tây.
Việt Nam - Campuchia thúc đẩy hợp tác đầu tư thực chất tại khu vực Tây Bắc Campuchia
Diễn đàn xúc tiến đầu tư Việt Nam - Campuchia năm 2026 tại Battambang mở ra nhiều cơ hội kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực thương mại, logistics, nông nghiệp, chuyển đổi số và năng lượng xanh.
.jpg)