Tp. Hồ Chí Minh - Bứt phá với mô hình siêu đô thị tích hợp và ứng dụng chuyển đổi số trong giai đoạn mới
Đô thị đa cực – hướng đi tất yếu
Từ lâu, Tp. Hồ Chí Minh giữ vai trò đầu tàu kinh tế cả nước, tuy nhiên tốc độ đô thị hóa nhanh khiến thành phố phải đối mặt với các thách thức lớn như hạn chế quỹ đất, hạ tầng quá tải và áp lực dân số ngày càng tăng. Trong khi đó, hai địa phương liền kề là Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu thì lại sở hữu tiềm năng dồi dào về công nghiệp và hạ tầng cảng biển nhưng chưa được khai thác đồng bộ.
Việc hợp nhất ba địa phương mở ra cơ hội hình thành một cụm đô thị tích hợp vùng với vai trò và chức năng hỗ trợ lẫn nhau: Tp. Hồ Chí Minh tập trung vào dịch vụ – tài chính – công nghệ, Bình Dương giữ vai trò hạt nhân công nghiệp, còn Bà Rịa - Vũng Tàu là cửa ngõ cảng biển – logistics. Với định hướng phát triển theo mô hình này, Tp. Hồ Chí Minh sẽ không chỉ tích hợp không gian mà còn tạo ra liên kết nội – ngoại vùng chặt chẽ, góp phần nâng cao tính cạnh tranh và năng lực quản trị vùng.
Hạ tầng giao thông sẽ đóng vai trò xương sống cho chiến lược tích hợp này, với các tuyến đường trọng điểm như cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành, Biên Hòa – Vũng Tàu và các vành đai 3, 4. Các đô thị vệ tinh như Thủ Dầu Một, Bến Cát, Phú Mỹ, Long Hải… sẽ trở thành những cực tăng trưởng mới trong không gian phát triển chung, được quy hoạch một cách thông minh và đồng bộ.
Một điểm then chốt của mô hình đô thị tích hợp vùng là phân bổ chức năng đô thị một cách khoa học. Những ngành nghề yêu cầu không gian lớn như logistics, cảng biển hay công nghiệp nặng có thể phát triển tại Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu, trong khi Tp. Hồ Chí Minh tập trung vào các ngành dịch vụ chất lượng cao, tài chính, giáo dục, y tế và đổi mới sáng tạo. Cách phân bổ này giúp giảm tải cho khu vực trung tâm, đồng thời tối ưu hóa hiệu suất phát triển toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Mô hình đô thị tích hợp cũng góp phần thu hẹp khoảng cách phát triển giữa khu vực đô thị và nông thôn, thúc đẩy bình đẳng về cơ sở hạ tầng, thu nhập và cơ hội tiếp cận dịch vụ công.
Chuyển đổi số
Việc phát triển đô thị tích hợp quy mô lớn, chuyển đổi số không còn là xu thế, mà là điều kiện bắt buộc để đảm bảo tính hiệu quả và linh hoạt trong quản trị. Tp. Hồ Chí Minh cần xây dựng một hệ sinh thái dữ liệu mở, kết nối toàn vùng và phục vụ cho quy hoạch, giao thông, môi trường, dịch vụ công, điều hành kinh tế…
Trung tâm điều hành đô thị thông minh không chỉ gói gọn trong địa phận TP.HCM, mà cần mở rộng phạm vi sang cả Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. Với hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), cảm biến IoT, nền tảng phân tích dữ liệu theo thời gian thực, các cơ quan quản lý có thể xử lý kịp thời các tình huống khẩn cấp về giao thông, thiên tai, an ninh và dịch vụ công.
Hệ thống giao thông thông minh đóng vai trò quan trọng trong kết nối vùng: từ định tuyến giao thông, đèn tín hiệu tự động, dự báo ùn tắc đến vé điện tử liên vùng. Trong tương lai, các loại hình vận tải công cộng như metro, xe buýt nhanh, dịch vụ giao thông linh hoạt theo yêu cầu sẽ giúp người dân dễ dàng di chuyển giữa các vùng chức năng, giảm tải áp lực lên hạ tầng truyền thống.
Bên cạnh đó, việc chuyển toàn bộ dịch vụ hành chính sang nền tảng số – từ cấp phép xây dựng, đăng ký kinh doanh, hộ tịch... sẽ rút ngắn thời gian xử lý, tăng tính minh bạch và tiết kiệm chi phí xã hội.
Mỗi công dân sẽ có một hồ sơ số cá nhân được liên thông giữa các lĩnh vực như y tế, giáo dục, an sinh xã hội…, tạo điều kiện để cung cấp dịch vụ công theo hướng cá nhân hóa, chính xác và nhanh chóng hơn. Đây chính là bước tiến quan trọng để xây dựng "chính quyền số", nơi dữ liệu trở thành nền tảng vận hành thay thế cho hồ sơ giấy và thủ tục hành chính phức tạp.
Liên kết thông minh trong giáo dục và y tế
Không thể tách rời khỏi đô thị thông minh là một hệ sinh thái giáo dục thông minh. Tp. Hồ Chí Minh cần phát triển hệ thống học tập số liên vùng, tích hợp dữ liệu học tập, số hóa nội dung và ứng dụng AI để cá nhân hóa chương trình học theo năng lực từng học sinh. Việc kết nối các trường đại học, cơ sở đào tạo nghề giữa ba địa phương sẽ tạo ra mạng lưới giáo dục liên vùng chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực cho các ngành công nghệ, dịch vụ hiện đại và công nghiệp thông minh.
Cùng với đó, y tế số sẽ là yếu tố quan trọng trong nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị tương lai. Từ bệnh án điện tử, khám chữa bệnh từ xa, ứng dụng AI trong chẩn đoán đến hệ thống cảnh báo dịch bệnh. Tất cả sẽ góp phần mang lại dịch vụ y tế chất lượng cao, tiếp cận toàn dân dù là ở vị trí trung tâm hay vùng ven.
Với định hướng phát triển đa cực, ứng dụng mạnh mẽ chuyển đổi số, sẽ không chỉ giải quyết các điểm nghẽn phát triển truyền thống mà còn định vị lại vai trò của mình trong chuỗi giá trị khu vực. Đây chính là bước đi chiến lược để Tp. Hồ Chí Minh bứt phá, vươn lên trở thành "trung tâm đổi mới sáng tạo và logistics hàng đầu Đông Nam Á" trong tương lai không xa.
Nguồn: Người Lao Động
Tin nổi bật

Đồng bằng sông Cửu Long với khát vọng bứt phá từ nền kinh tế biển
Đồng bằng sông Cửu Long sở hữu hơn 22% tổng chiều dài bờ biển cả nước cùng vùng đặc quyền kinh tế rộng trên 360.000 km², tạo nền tảng quan trọng cho việc phát triển kinh tế biển.

Bang Washington sẵn sàng tăng cường hợp tác thương mại và đầu tư với Việt Nam
Trong chuyến công tác tại Hoa Kỳ, Chủ tịch nước Lương Cường đã có buổi tiếp Phó Thống đốc bang Washington Denny Heck tại thành phố Seattle. Hai bên khẳng định cam kết thúc đẩy thương mại – đầu tư song phương, mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực tiềm năng như logistics xanh, năng lượng sạch, công nghệ và giáo dục.

Chuỗi cung ứng toàn cầu mở ra cơ hội nâng tầm cho Việt Nam
Chuỗi cung ứng toàn cầu chất lượng cao đang đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giữa sản xuất và tiêu dùng, giữa thị trường trong nước và quốc tế. Đây cũng chính là nền tảng giúp Việt Nam không chỉ dừng lại ở vai trò “công xưởng sản xuất”, mà còn vươn lên trở thành quốc gia có năng lực cạnh tranh vượt trội.

Đề án phát triển trung tâm logistics kết hợp khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng, kiến nghị phát triển một tổ hợp logistics hàng không kết hợp khu phi thuế quan tại sân bay Long Thành. Dự án được kỳ vọng sẽ giúp Long Thành trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa hàng đầu khu vực ASEAN.