Tây Ninh thúc đẩy phát triển logistics, mở rộng cánh cửa cho hàng hóa ra thế giới

Tin chuyên ngành
Thứ Ba, 09/09/2025
Tây Ninh – cửa ngõ giao thương chiến lược phía Nam – đang ghi nhận những bước tiến mạnh mẽ trong xuất nhập khẩu và thương mại điện tử (TMĐT). Tuy nhiên, hạn chế về hạ tầng logistics vẫn là thách thức lớn, kìm hãm sức bật của địa phương. Việc hoàn thiện chuỗi logistics được coi là chìa khóa để hàng hóa Tây Ninh vươn xa, tăng sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Tiềm năng phát triển song hành cùng thách thức

Với định hướng trở thành trung tâm công nghiệp và dịch vụ hiện đại, Tây Ninh đã đạt nhiều kết quả ấn tượng. Năm 2025, kim ngạch xuất nhập khẩu của tỉnh đạt 20,8 tỷ USD, tăng gần 20% so với năm trước; trong đó, xuất khẩu chiếm 11,53 tỷ USD. TMĐT cũng ghi dấu ấn với doanh thu hơn 1.043 tỷ đồng, tăng trưởng 133%. Các ngành hàng chủ lực như dệt may, giày dép, cao su và nông sản chế biến đã tiếp cận thành công các thị trường khó tính như Mỹ, Nhật Bản và EU.

Dù vậy, chi phí logistics tại Việt Nam hiện chiếm tới 20 – 25% giá thành sản phẩm, cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu. Điều này làm giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp. Bài toán đặt ra là cần giải pháp hạ tầng và chuỗi cung ứng hiện đại, giúp kết nối nhanh và tối ưu chi phí.

Cơ hội từ hợp tác quốc tế

Tiềm năng của Tây Ninh đã thu hút nhiều tập đoàn lớn. Đại diện Central Retail Việt Nam cho biết, tỉnh sở hữu lợi thế cạnh tranh để đưa đặc sản Việt Nam ra thế giới. Doanh nghiệp này cam kết đồng hành, đưa các sản phẩm như bánh tráng, trái cây, nước mắm vào hệ thống phân phối tại Việt Nam và quốc tế, đặc biệt tại thị trường Pháp.

Song song với cơ hội, các doanh nghiệp địa phương cũng phải đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe hơn về chất lượng, quy trình và xây dựng thương hiệu gắn với bản sắc văn hóa.

Ở góc độ hợp tác châu Âu, Phó Lãnh sự danh dự Tây Ban Nha nhấn mạnh tầm quan trọng của chuỗi logistics hiện đại, kết nối trực tiếp Việt Nam với các cảng lớn tại châu Âu. Hiện một biên bản ghi nhớ đang được triển khai nhằm mở tuyến vận chuyển từ cảng Long An tới các cảng trọng điểm của Tây Ban Nha như Bilbao, Barcelona và Valencia, mở ra triển vọng hợp tác bền vững trong thời gian tới.

Đột phá từ hạ tầng logistics

Trong chiến lược tháo gỡ nút thắt, Cảng Quốc tế Long An nổi lên như một trung tâm quan trọng. Với mô hình phát triển “Cảng biển – Công nghiệp – Logistics – Đô thị”, cụm cảng này giúp khai thác hiệu quả lợi thế hướng biển và kết nối vùng Đông – Tây Nam Bộ.

Đồng Tâm Group – đơn vị vận hành cảng – khẳng định hệ thống trang thiết bị hiện đại và giải pháp số hóa toàn diện sẽ hỗ trợ doanh nghiệp giảm chi phí, rút ngắn thời gian vận chuyển. Đồng thời, việc đẩy mạnh vận tải đường thủy sẽ giảm áp lực lên hạ tầng đường bộ, góp phần phát triển bền vững.

Hướng đi cho tương lai

Đầu tư đồng bộ vào hạ tầng logistics kết hợp cùng mở rộng hợp tác quốc tế không chỉ giải quyết khó khăn trước mắt, mà còn tạo nền tảng chiến lược để Tây Ninh khẳng định vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Đây chính là động lực để biến tiềm năng thành tăng trưởng thực chất, đưa hàng hóa địa phương vươn xa hơn trên thị trường quốc tế.

Nguồn: Báo Mới


Chia sẻ
Sao chép liên kết

Tin nổi bật

tp ho chi minh phat huy loi the cang bien mo rong dong luc tang truong hai con so
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 09/09/2026

TP. Hồ Chí Minh phát huy lợi thế cảng biển, mở rộng động lực tăng trưởng hai con số

Với vị trí chiến lược cùng hệ thống cảng biển, logistics và dịch vụ hàng hải ngày càng phát triển, TP Hồ Chí Minh đang xác định kinh tế biển là một trong những trụ cột quan trọng để tạo động lực tăng trưởng nhanh, bền vững trong giai đoạn mới.

tp ho chi minh can phan vai tang ket noi sau khi 29 xa chuyen thanh phuong
Tin chuyên ngànhThứ Hai, 07/09/2026

Tp. Hồ Chí Minh cần phân vai, tăng kết nối sau khi 29 xã chuyển thành phường

Việc chuyển 29 xã thành phường tại Tp. Hồ Chí Minh không chỉ thay đổi mô hình đơn vị hành chính mà còn đặt ra yêu cầu đổi mới quản trị đô thị, phân vai phát triển và tăng cường kết nối giữa các khu vực. Mỗi phường cần phát huy lợi thế riêng, đồng thời trở thành một mắt xích trong cấu trúc phát triển chung của Tp. Hồ Chí Minh.

viet nam mo rong co hoi hop tac thuong mai logistics voi vung primorye cua nga
Tin chuyên ngànhThứ Sáu, 04/09/2026

Việt Nam mở rộng cơ hội hợp tác thương mại, logistics với vùng Primorye của Nga

Vùng Primorye, thuộc vùng Viễn Đông của Liên bang Nga, đang tăng cường hợp tác kinh tế với Việt Nam, đặc biệt trong các lĩnh vực thương mại, đầu tư, logistics và phát triển chuỗi cung ứng. Việt Nam được kỳ vọng trở thành cầu nối để doanh nghiệp Primorye tiếp cận sâu hơn thị trường ASEAN.

nam vao nam 2030
Tin chuyên ngànhThứ Sáu, 28/08/2026

Hà Nội đặt mục tiêu nâng thu nhập nông thôn lên 135 triệu đồng/người/năm vào năm 2030

Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng thu nhập bình quân của người dân khu vực nông thôn lên từ 135 triệu đồng/người/năm, đồng thời phát triển nông nghiệp theo hướng hiện đại, công nghệ cao, sinh thái và bền vững.

banner bagravei vietnbsp

Tin tức liên quan