Quảng Trị tăng tốc chinh phục mục tiêu tăng trưởng 10,6%

Tin chuyên ngành
Thứ Tư, 05/08/2026
Tỉnh tập trung thúc đẩy công nghiệp chế biến, giải ngân đầu tư công, thương mại – logistics và dịch vụ cảng biển, đồng thời tháo gỡ các điểm nghẽn để tạo đột phá trong những tháng cuối năm 2026.

Quảng Trị đặt mục tiêu tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) năm 2026 đạt 10,6%. Để hiện thực hóa mục tiêu này, tỉnh đang xây dựng kịch bản điều hành chi tiết, huy động nguồn lực và giao nhiệm vụ cụ thể cho từng sở, ngành, địa phương.

Trong 6 tháng đầu năm, GRDP của tỉnh tăng 8,1%, cao hơn kịch bản ban đầu và xếp thứ 23 trong 34 tỉnh, thành phố. Thu ngân sách đạt gần 6.900 tỉ đồng, tương đương 54,5% dự toán Trung ương giao; giải ngân vốn đầu tư công đạt 38,95% kế hoạch Thủ tướng giao, cao hơn bình quân cả nước.

Tuy nhiên, để đạt mục tiêu cả năm, kinh tế Quảng Trị phải tăng khoảng 12,78% trong 6 tháng cuối năm; trong đó quý III cần tăng 11,28% và quý IV tăng 14,29%. Đây là áp lực lớn, đòi hỏi các giải pháp phải được triển khai quyết liệt và sát thực tế.

Một trong những điểm sáng là hoạt động thu hút đầu tư. Trong nửa đầu năm 2026, tỉnh thu hút 28 dự án trong nước với tổng vốn đăng ký 22.379 tỉ đồng và 3 dự án FDI có tổng vốn hơn 148 triệu USD. Tổng vốn đầu tư thực hiện trên địa bàn ước đạt 34.453 tỉ đồng, tăng 22,7% so với cùng kỳ.

Tàu trọng tải lớn cập bến số 1, Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La (Nguồn:Trung Đức - Quảng Trị )

Tại hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch tỉnh đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Quảng Trị đã trao chứng nhận đầu tư và chấp thuận nghiên cứu 33 dự án với tổng vốn đăng ký khoảng 195 nghìn tỉ đồng. Nhiều dự án quy mô lớn tập trung vào năng lượng, đô thị, du lịch, khu công nghiệp, logistics và công nghệ cao.

Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La đang vượt tiến độ đề ra (Nguồn:Trung Đức - Quảng trị)

Dự án Bến cảng tổng hợp quốc tế Hòn La, có tổng vốn gần 2.300 tỉ đồng, được xác định là một trong những động lực phát triển logistics. Bến số 1 đã hoạt động từ tháng 4/2026, trong khi bến số 2 dự kiến được đưa vào khai thác trong tháng 8/2026, sớm hơn kế hoạch. Khi hoàn thiện, cảng sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển, nâng cao năng lực xuất nhập khẩu và thu hút thêm các dự án công nghiệp, thương mại, kho bãi.

Sau khi một số dự án năng lượng chưa thể vận hành đúng dự kiến, tỉnh đã điều chỉnh kịch bản, tập trung vào ba động lực khả thi hơn: công nghiệp chế biến, chế tạo; giải ngân đầu tư công; phát triển thương mại, logistics và dịch vụ cảng biển. Công nghiệp – xây dựng được kỳ vọng đóng góp khoảng 7,56 điểm phần trăm vào tăng trưởng GRDP trong nửa cuối năm, còn dịch vụ đóng góp khoảng 4,46 điểm phần trăm.

UBND tỉnh tiếp tục duy trì năm tổ công tác để đôn đốc các dự án trọng điểm, xử lý vướng mắc về thủ tục đầu tư, đất đai và giải phóng mặt bằng. Các dự án giải ngân chậm sẽ bị rà soát, điều chuyển vốn sang những công trình có khả năng triển khai tốt hơn; trách nhiệm của người đứng đầu cũng được gắn với kết quả thực hiện.

UBND tỉnh tiếp tục duy trì năm tổ công tác để đôn đốc các dự án trọng điểm, xử lý vướng mắc về thủ tục đầu tư, đất đai và giải phóng mặt bằng. Các dự án giải ngân chậm sẽ bị rà soát, điều chuyển vốn sang những công trình có khả năng triển khai tốt hơn; trách nhiệm của người đứng đầu cũng được gắn với kết quả thực hiện.

Với sự đồng hành của người dân, doanh nghiệp và cả hệ thống chính trị, Quảng Trị kỳ vọng khơi thông nguồn lực, đưa các dự án động lực sớm vào hoạt động và tạo nền tảng cho tăng trưởng nhanh, bền vững trong giai đoạn tới.

Nguồn: Quảng Trị 


Chia sẻ
Sao chép liên kết

Tin nổi bật

logistics xanh dong luc nang cao nang luc canh tranh cua doanh nghiep viet nam
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 28/10/2026

LOGISTICS XANH: ĐỘNG LỰC NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH CỦA DOANH NGHIỆP VIỆT NAM

Trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng chú trọng phát triển bền vững, logistics xanh đang trở thành một trong những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp Việt Nam tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

mo rong mang luoi phan phoi tao them du dia cho xuat khau viet nam
Tin chuyên ngànhThứ Hai, 26/10/2026

Mở rộng mạng lưới phân phối, tạo thêm dư địa cho xuất khẩu Việt Nam

Kết nối thị trường trong nước với hệ thống phân phối quốc tế, thương mại điện tử xuyên biên giới và logistics đang được xem là hướng quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam mở rộng xuất khẩu, giảm phụ thuộc vào một số thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh.

viet nam bi mo rong hop tac thuc day cac linh vuc moi
Tin chuyên ngànhThứ Sáu, 23/10/2026

Việt Nam - Bỉ mở rộng hợp tác, thúc đẩy các lĩnh vực mới

Chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân, theo lời mời của Thủ tướng Bỉ Bart De Wever, được kỳ vọng mở thêm những hướng hợp tác mới, nhất là trong logistics, công nghệ, năng lượng, nông nghiệp và đổi mới sáng tạo.

eo bien hormuz co nguy co mat dan vai tro chien luoc trong 5 nam toi
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 21/10/2026

Eo biển Hormuz có nguy cơ mất dần vai trò chiến lược trong 5 năm tới

Làn sóng đầu tư vào hạ tầng vận tải và các tuyến đường xuất khẩu năng lượng thay thế tại Vùng Vịnh có thể làm giảm đáng kể sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz, từng bước thay đổi mạng lưới logistics và thương mại năng lượng toàn cầu.

banner bagravei vietnbsp

Tin tức liên quan