Phú Quốc mở rộng sân bay với 0,46ha đất rừng được chuyển mục đích
Theo quy hoạch mới, An Giang được xác định là cực phát triển đa chức năng, giữ vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế then chốt của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành địa phương phát triển khá, với tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân trên 11% mỗi năm; GRDP bình quân đầu người vượt 6.300 USD; kinh tế số chiếm khoảng 30% GRDP; tỷ lệ đô thị hóa đạt trên 50%.
Để hiện thực hóa các mục tiêu này, An Giang tập trung triển khai bốn trụ cột mang tính đột phá gồm: phát triển kinh tế biển lên tầm cao mới; thúc đẩy kinh tế biên giới; hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông; đồng thời chú trọng đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Với tầm nhìn đến năm 2050, An Giang hướng tới trở thành mô hình tiêu biểu về kinh tế xanh và kinh tế tri thức, là trung tâm du lịch đạt chuẩn quốc tế và là đầu mối logistics quan trọng kết nối Việt Nam với các quốc gia ASEAN như Campuchia, Thái Lan và Singapore.

Tại kỳ họp, HĐND tỉnh cũng đã thông qua việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công năm 2026 từ nguồn ngân sách địa phương, với tổng mức vốn điều chỉnh trên 1.335 tỷ đồng. Cụ thể, tỉnh thực hiện giảm vốn đối với 4 nhiệm vụ, dự án và tăng vốn cho 16 nhiệm vụ, dự án khác. Các lĩnh vực ưu tiên bao gồm các dự án chuyển tiếp và dự án khởi công mới thuộc các ngành giao thông, nông nghiệp – môi trường, giáo dục, an ninh và an sinh xã hội.
Đồng thời, HĐND tỉnh thống nhất gia hạn thời gian bố trí vốn đến hết năm 2026 cho 27 dự án sử dụng ngân sách địa phương. Nhiều dự án giao thông trọng điểm được gia hạn như tuyến đường bộ ven biển Hòn Đất – Kiên Lương, đường kênh Long Điền A–B, cầu Mỹ Thái, nâng cấp đường tỉnh 949 và cảng hành khách Rạch Giá.
Đáng chú ý, HĐND tỉnh An Giang đã thông qua nghị quyết về chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để phục vụ Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Theo đó, chấp thuận chuyển đổi 0,46ha đất rừng phòng hộ tại tiểu khu 78 thuộc đặc khu Phú Quốc, với điều kiện việc triển khai chỉ được thực hiện sau khi đáp ứng đầy đủ các quy định của Luật Lâm nghiệp, Luật Đất đai và các quy định pháp luật liên quan.
Phát biểu tại kỳ họp, Chủ tịch HĐND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Nhàn khẳng định, các nghị quyết vừa được thông qua sẽ tạo hành lang pháp lý quan trọng, góp phần huy động và phân bổ hiệu quả nguồn lực, đồng thời đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm trong giai đoạn đầu của kế hoạch 5 năm 2026–2030.
Để các nghị quyết sớm phát huy hiệu quả trong thực tiễn, lãnh đạo HĐND tỉnh đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể, phân công rõ trách nhiệm và bảo đảm tiến độ cũng như chất lượng triển khai.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật

TP. Hồ Chí Minh: Công nghiệp tiếp tục giữ vai trò động lực tăng trưởng kinh tế
Khu vực công nghiệp tiếp tục được xác định là một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới. Các chỉ số sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu của Thành phố trong 9 tháng đầu năm 2026 cho thấy sự phục hồi tích cực, tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển kinh tế bền vững.

Đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo mở hướng phát triển logistics Quảng Trị
Bộ Xây dựng đang xem xét đề xuất hỗ trợ nghiên cứu, lập quy hoạch tuyến đường sắt Mỹ Thủy - Lao Bảo (Quảng Trị), tuyến giao thông được kỳ vọng tăng kết nối logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế trên hành lang Đông - Tây.

Việt Nam - Campuchia thúc đẩy hợp tác đầu tư thực chất tại khu vực Tây Bắc Campuchia
Diễn đàn xúc tiến đầu tư Việt Nam - Campuchia năm 2026 tại Battambang mở ra nhiều cơ hội kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực thương mại, logistics, nông nghiệp, chuyển đổi số và năng lượng xanh.

Hà Nội tăng cường liên kết ven biển, phát triển logistics khu vực phía Bắc
Dù không có biển, Hà Nội vẫn giữ vai trò quan trọng trong chuỗi kinh tế biển quốc gia nhờ lợi thế là trung tâm tiêu thụ lớn, đầu mối giao thông, logistics và nơi tập trung nhiều nguồn lực khoa học – công nghệ.






.jpg)