Phú Quốc mở rộng sân bay với 0,46ha đất rừng được chuyển mục đích
Theo quy hoạch mới, An Giang được xác định là cực phát triển đa chức năng, giữ vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế then chốt của vùng Đồng bằng sông Cửu Long. Tỉnh đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành địa phương phát triển khá, với tốc độ tăng trưởng GRDP bình quân trên 11% mỗi năm; GRDP bình quân đầu người vượt 6.300 USD; kinh tế số chiếm khoảng 30% GRDP; tỷ lệ đô thị hóa đạt trên 50%.
Để hiện thực hóa các mục tiêu này, An Giang tập trung triển khai bốn trụ cột mang tính đột phá gồm: phát triển kinh tế biển lên tầm cao mới; thúc đẩy kinh tế biên giới; hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông; đồng thời chú trọng đào tạo và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao.
Với tầm nhìn đến năm 2050, An Giang hướng tới trở thành mô hình tiêu biểu về kinh tế xanh và kinh tế tri thức, là trung tâm du lịch đạt chuẩn quốc tế và là đầu mối logistics quan trọng kết nối Việt Nam với các quốc gia ASEAN như Campuchia, Thái Lan và Singapore.

Tại kỳ họp, HĐND tỉnh cũng đã thông qua việc điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công năm 2026 từ nguồn ngân sách địa phương, với tổng mức vốn điều chỉnh trên 1.335 tỷ đồng. Cụ thể, tỉnh thực hiện giảm vốn đối với 4 nhiệm vụ, dự án và tăng vốn cho 16 nhiệm vụ, dự án khác. Các lĩnh vực ưu tiên bao gồm các dự án chuyển tiếp và dự án khởi công mới thuộc các ngành giao thông, nông nghiệp – môi trường, giáo dục, an ninh và an sinh xã hội.
Đồng thời, HĐND tỉnh thống nhất gia hạn thời gian bố trí vốn đến hết năm 2026 cho 27 dự án sử dụng ngân sách địa phương. Nhiều dự án giao thông trọng điểm được gia hạn như tuyến đường bộ ven biển Hòn Đất – Kiên Lương, đường kênh Long Điền A–B, cầu Mỹ Thái, nâng cấp đường tỉnh 949 và cảng hành khách Rạch Giá.
Đáng chú ý, HĐND tỉnh An Giang đã thông qua nghị quyết về chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng để phục vụ Dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Theo đó, chấp thuận chuyển đổi 0,46ha đất rừng phòng hộ tại tiểu khu 78 thuộc đặc khu Phú Quốc, với điều kiện việc triển khai chỉ được thực hiện sau khi đáp ứng đầy đủ các quy định của Luật Lâm nghiệp, Luật Đất đai và các quy định pháp luật liên quan.
Phát biểu tại kỳ họp, Chủ tịch HĐND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Nhàn khẳng định, các nghị quyết vừa được thông qua sẽ tạo hành lang pháp lý quan trọng, góp phần huy động và phân bổ hiệu quả nguồn lực, đồng thời đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm trong giai đoạn đầu của kế hoạch 5 năm 2026–2030.
Để các nghị quyết sớm phát huy hiệu quả trong thực tiễn, lãnh đạo HĐND tỉnh đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các sở, ngành liên quan khẩn trương xây dựng kế hoạch thực hiện cụ thể, phân công rõ trách nhiệm và bảo đảm tiến độ cũng như chất lượng triển khai.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật

Logistics Xanh: Động Lực Nâng Cao Năng Lực Cạnh Tranh Của Doanh Nghiệp Việt Nam
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng chú trọng phát triển bền vững, logistics xanh đang trở thành một trong những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp Việt Nam tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Mở rộng mạng lưới phân phối, tạo thêm dư địa cho xuất khẩu Việt Nam
Kết nối thị trường trong nước với hệ thống phân phối quốc tế, thương mại điện tử xuyên biên giới và logistics đang được xem là hướng quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam mở rộng xuất khẩu, giảm phụ thuộc vào một số thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Việt Nam - Bỉ mở rộng hợp tác, thúc đẩy các lĩnh vực mới
Chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân, theo lời mời của Thủ tướng Bỉ Bart De Wever, được kỳ vọng mở thêm những hướng hợp tác mới, nhất là trong logistics, công nghệ, năng lượng, nông nghiệp và đổi mới sáng tạo.

Eo biển Hormuz có nguy cơ mất dần vai trò chiến lược trong 5 năm tới
Làn sóng đầu tư vào hạ tầng vận tải và các tuyến đường xuất khẩu năng lượng thay thế tại Vùng Vịnh có thể làm giảm đáng kể sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz, từng bước thay đổi mạng lưới logistics và thương mại năng lượng toàn cầu.






.jpg)