Những xu hướng mới nổi bật trên thị trường kho bãi Việt Nam

Giá thuê kho toàn cầu giảm nhiệt - Việt Nam vẫn duy trì ổn định

Theo báo cáo từ Công ty Savills Việt Nam, nửa đầu năm 2025 cho thấy những thay đổi rõ rệt trong thị trường kho bãi toàn cầu. Các trung tâm logistics lớn như London, Sydney hay Dubai đang chịu ảnh hưởng bởi chi phí vận hành cao và tốc độ tăng giá thuê chậm lại. Ngược lại, một số khu vực châu Á – Thái Bình Dương, trong đó có Việt Nam, vẫn duy trì được mức phát triển ổn định và lạc quan hơn so với kỳ vọng ban đầu.

Thống kê cho thấy, giá thuê kho hạng nhất toàn cầu chỉ tăng nhẹ 1,1% trong 6 tháng đầu năm – mức tăng thấp nhất trong vòng ba năm qua. Giai đoạn bùng nổ của thương mại điện tử từ năm 2020–2022 đã qua, trong khi tình hình kinh tế và các yếu tố địa chính trị đang tạo áp lực lên chuỗi cung ứng toàn cầu.

Tại Việt Nam, mức giá thuê duy trì ở mức hợp lý, nhờ vào các yếu tố nền tảng như nguồn cung liên tục, chi phí xây dựng và đất đai thấp hơn so với các thị trường logistics phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc hay Singapore. Ngoài ra, việc Chính phủ đẩy mạnh các chính sách hỗ trợ phát triển hạ tầng và ngành logistics cũng giúp giữ chi phí vận hành ở mức cạnh tranh.

Hiện tại, theo Savills, giá thuê kho hạng nhất tại TP. Hồ Chí Minh đạt khoảng 5,3 USD/m²/tháng, trong khi Hà Nội ở mức 5,5 USD/m²/tháng. Ông John Campbell – Giám đốc Dịch vụ Bất động sản Công nghiệp Savills Việt Nam nhận định rằng, nhờ vào sự cân đối giữa cung và cầu, cùng chiến lược kiểm soát chi phí của khách thuê, Việt Nam đang duy trì được vị thế ổn định giữa bối cảnh thị trường toàn cầu có nhiều biến động.

Việt Nam: Từ lợi thế chi phí thấp đến trung tâm logistics với tầm nhìn tương lai

Vị trí chiến lược, môi trường chính trị ổn định và khả năng kết nối khu vực rộng lớn đang giúp Việt Nam trở thành lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp đang tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu.

Với lợi thế gần các tuyến vận tải quốc tế và tham gia nhiều hiệp định thương mại tự do như EVFTA, CPTPP hay RCEP, Việt Nam đang mở rộng không gian cho xuất khẩu và tối ưu hóa chi phí thuế quan cho doanh nghiệp.

Song song đó, hạ tầng logistics của Việt Nam đang được nâng cấp mạnh mẽ. Các dự án như mở rộng cao tốc Bắc – Nam, nâng cấp cảng biển (Cái Mép – Thị Vải, Hải Phòng), hay phát triển các trung tâm logistics hàng không tại Long Thành và Nội Bài, đều góp phần thúc đẩy sự hoàn thiện chuỗi cung ứng quốc gia.

Tại miền Nam, khu vực giáp ranh TP. Hồ Chí Minh như Bình Dương, Tây Ninh (khu vực Long An cũ) đang trở thành trung tâm logistics với cơ sở hạ tầng hiện đại. Một ví dụ nổi bật là dự án Logicross Nam Thuận (Tây Ninh), có diện tích cho thuê lên đến 61.200 m², phù hợp với các ngành cần không gian lưu trữ lớn như TMĐT và giao nhận nhanh.

Miền Bắc ghi nhận nhiều hoạt động sôi động tại Bắc Ninh và Hải Phòng. Trong khi đó, Quảng Ninh và Đà Nẵng đang dần khẳng định vị thế là điểm đến tiềm năng cho mô hình logistics đa phương thức, kết nối hiệu quả giữa cảng biển, đường bộ và hàng không.

Thay đổi trong chiến lược thuê kho: Hướng đến quản lý chuỗi cung ứng hiệu quả lâu dài

Hành vi khách thuê tại Việt Nam đang có sự chuyển dịch rõ rệt. Thay vì chỉ tìm kiếm kho sẵn có, nhiều doanh nghiệp quốc tế, đặc biệt là các nền tảng thương mại điện tử và nhà cung ứng lớn, đang hướng tới mô hình thuê kho dài hạn hoặc xây dựng kho theo yêu cầu riêng (Build-to-Suit).

Ông John Campbell chia sẻ: “Chúng tôi đang chứng kiến sự gia tăng về nhu cầu kiểm soát toàn diện chuỗi cung ứng. Doanh nghiệp ngày nay quan tâm đến khả năng mở rộng, tuân thủ các tiêu chuẩn ESG và tối ưu vận hành.” Những yếu tố này khiến mô hình thuê đất dài hạn và phát triển kho theo thiết kế riêng trở nên phổ biến, đặc biệt tại các vị trí gần cảng biển, khu dân cư và các đầu mối giao thông trọng điểm.

Xây dựng nền tảng logistics tích hợp và dài hạn

Để tiếp tục duy trì lợi thế cạnh tranh và nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực, Savills Việt Nam khuyến nghị Việt Nam cần tập trung vào các ưu tiên chiến lược như:

- Tăng cường tích hợp đa phương thức (kết nối cảng – đường – sân bay – đường sắt).

- Hiện đại hóa thủ tục hải quan và quản lý kho vận.

- Phát triển nền tảng số toàn diện cho ngành logistics.

- Thúc đẩy logistics xanh.

- Đào tạo nguồn nhân lực có chuyên môn về công nghệ và tự động hóa.

Với sự hội tụ của các yếu tố thiên thời – địa lợi – nhân hòa, cùng định hướng chiến lược đúng đắn, Việt Nam đang từng bước chuyển mình từ một thị trường có giá thuê hợp lý trở thành trung tâm logistics tích hợp, bền vững và đầy tiềm năng trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Nguồn: Báo mới