Nguồn nhân lực và bài toán chất lượng trong chu kỳ tăng trưởng mới

Cạnh tranh thị trường lao động và yêu cầu thích ứng
Khi bước vào thị trường lao động năm 2026, người lao động đối mặt với cạnh tranh đa chiều: giữa sinh viên mới ra trường, lao động đã có kinh nghiệm và tác động nhanh của công nghệ. Thực tế cho thấy, lợi thế đơn lẻ như ngoại ngữ hay bằng cấp không còn đủ, mà cần kết hợp thêm kỹ năng số, nghiệp vụ chuyên môn và khả năng ứng dụng thực tiễn.
Ở nhóm lao động trung niên, thay vì chờ cơ hội quay lại công việc cũ, nhiều người chủ động tiếp cận thông tin thị trường, tham gia các khóa đào tạo ngắn hạn và tìm kiếm hướng đi mới phù hợp với nhu cầu tuyển dụng năm 2026. Các trung tâm dịch vụ việc làm ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối cung – cầu, giúp người lao động cập nhật xu hướng và mở rộng lựa chọn việc làm.
Theo Ngô Xuân Liễu, Giám đốc Trung tâm Quốc gia về Dịch vụ việc làm, nhu cầu tuyển dụng năm 2026 tăng mạnh ở các ngành công nghiệp chế biến, chế tạo, logistics, thương mại điện tử và dịch vụ. Tuy nhiên, thị trường vẫn tồn tại độ lệch giữa cung và cầu về kỹ năng, khi lao động phổ thông dư thừa cục bộ, trong khi thiếu nhân lực kỹ thuật và lao động qua đào tạo.
Nhìn xa hơn, tự động hóa và trí tuệ nhân tạo sẽ tiếp tục làm thay đổi cơ cấu việc làm, khiến các vị trí giản đơn thu hẹp dần, trong khi nhu cầu về nhân lực công nghệ, phân tích dữ liệu và quản lý chuỗi cung ứng gia tăng.

Theo Lê Thị Hồng Điệp, giảng viên Trường Đại học Kinh tế – Đại học Quốc gia Hà Nội, năm 2026 đánh dấu giai đoạn chuyển dịch rõ nét về chất lượng việc làm, gắn với kinh tế số, tăng trưởng xanh và hội nhập sâu. Doanh nghiệp ưu tiên nhân lực có kỹ năng số, khả năng thích ứng nhanh, làm việc trong môi trường đa văn hóa và tinh thần học tập suốt đời. Đồng thời, xu hướng làm việc linh hoạt, kết hợp trực tiếp và trực tuyến tiếp tục mở rộng, tạo thêm cơ hội nhưng cũng đòi hỏi kỷ luật và năng lực tự quản cao hơn.
Logistics trong giai đoạn mở rộng và bài toán nhân lực
Trong lĩnh vực logistics, hoạt động xuất nhập khẩu năm 2026 ghi nhận tín hiệu tích cực, kéo theo nhu cầu nhân lực tăng cả về số lượng lẫn chất lượng. Doanh nghiệp đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, kho bãi, phương tiện vận tải và nền tảng quản lý số để nâng cao hiệu quả chuỗi cung ứng.
Bà Nguyễn Thị Phượng, Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Hữu Nghị Xuân Cương (Lạng Sơn), cho biết doanh nghiệp tập trung tuyển dụng các vị trí như khai báo hải quan, điều phối vận tải quốc tế, quản lý kho và phân tích dữ liệu logistics. Nhân sự được đánh giá cao khi có ngoại ngữ, nắm vững quy trình xuất nhập khẩu, hiểu luật thương mại và sử dụng thành thạo các phần mềm quản lý. Song song với tuyển dụng, đào tạo nội bộ về chuyển đổi số, số hóa chứng từ và quản trị rủi ro được xem là yếu tố then chốt để nâng cao năng lực cạnh tranh giai đoạn 2026–2030.
Nhìn chung, thị trường lao động năm 2026 mở ra nhiều cơ hội nhờ phục hồi kinh tế và hội nhập sâu rộng, song đồng thời đặt ra yêu cầu cao hơn về chất lượng nguồn nhân lực. Xu hướng chủ đạo là vừa mở rộng việc làm, vừa nâng chuẩn năng lực. Trong bối cảnh đó, năng lực số, khả năng thích ứng và tinh thần tự hoàn thiện sẽ quyết định khả năng nắm bắt cơ hội của mỗi người lao động.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật

Đại học Hàng hải Việt Nam và Panama mở rộng hợp tác đào tạo quốc tế
Thỏa thuận hợp tác giữa VMU và UMIP mở ra cơ hội trao đổi học thuật, nghiên cứu khoa học và phát triển nguồn nhân lực hàng hải chất lượng cao.

Tp. Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Với lợi thế về cảng biển, logistics, vùng lãnh hải rộng và hơn 400 km bờ biển sau sáp nhập, Tp. Hồ Chí Minh đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển theo hướng kinh tế biển đa ngành, liên kết vùng và giá trị cao.

Xuất khẩu trực tuyến tăng 78%, doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực số
Xuất khẩu qua thương mại điện tử tại Việt Nam tăng 78% trong năm 2025, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực số và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về thanh toán, logistics, tiêu chuẩn hàng hóa và thủ tục hải quan.

Hành lang Trung tuyến tái định hình chuỗi cung ứng Á – Âu
Sự phát triển của mạng lưới đường sắt, cảng biển và logistics nối Trung Quốc, Trung Á với châu Âu đang tạo thêm lựa chọn vận tải mới, góp phần đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Hành lang Trung tuyến, đi từ Trung Quốc qua Kazakhstan, biển Caspi, Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tới châu Âu, đang ngày càng được chú ý.






.jpg)