Mở rộng kết nối hàng không Việt Nam – Ấn Độ, đẩy mạnh hợp tác hạ tầng giao thông
Trong thời gian tới, hai quốc gia dự kiến mở rộng đáng kể mạng lưới kết nối hàng không, với trọng tâm là kế hoạch khai trương đường bay thẳng từ hãng hàng không quốc gia Ấn Độ đến Hà Nội. Nội dung này được đưa ra thảo luận tại buổi làm việc giữa Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn và Đại sứ Ấn Độ Sherpa Wangchuk Tshering vào sáng 16/04/2026 tại Hà Nội.

Buổi làm việc giữa đại diện hai bên (Nguồn: Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng)
Đẩy mạnh đường bay thẳng, đơn giản hóa thủ tục hàng không
Việc mở thêm đường bay thẳng được xem là bước đi cụ thể hóa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước, góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại và du lịch. Bên cạnh đó, phía Ấn Độ cũng đề xuất nghiên cứu các chính sách ưu đãi riêng, trong đó có việc xem xét miễn thị thực cho phi hành đoàn. Giải pháp này được kỳ vọng giúp tối ưu vận hành, tiết giảm chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh cho các hãng hàng không khai thác tuyến bay giữa hai quốc gia.
Tăng cường hợp tác hạ tầng và vận tải đa phương thức
Không chỉ dừng lại ở hàng không, Việt Nam và Ấn Độ còn hướng đến mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực hạ tầng giao thông trọng điểm như đường sắt, hàng hải và logistics. Đáng chú ý, phía Ấn Độ mong muốn chia sẻ kinh nghiệm phát triển vận tải hành khách bằng đường thủy nội đô – một giải pháp tiềm năng giúp giảm áp lực giao thông tại các đô thị lớn của Việt Nam.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn nhấn mạnh, trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh hiện đại hóa hệ thống hạ tầng, việc tiếp cận công nghệ và nguồn lực quốc tế giữ vai trò then chốt. Hiện hai nước đã có nền tảng hợp tác vững chắc thông qua Hiệp định vận chuyển hàng không ký năm 2013 và Biên bản ghi nhớ bổ sung năm 2023. Với 15 đường bay đang hoạt động ổn định và ghi nhận tăng trưởng tích cực, việc nâng tần suất và mở rộng tuyến bay mới là xu hướng tất yếu.

Khai thác tiềm năng từ thị trường 1,4 tỷ dân
Ấn Độ – quốc gia đông dân nhất thế giới – đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của tầng lớp trung lưu, kéo theo nhu cầu du lịch quốc tế ngày càng lớn. Nhờ lợi thế vị trí địa lý và chi phí cạnh tranh, Việt Nam dần trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách Ấn Độ.
Việc mở rộng kết nối hàng không không chỉ tạo động lực cho ngành du lịch mà còn mở ra cơ hội hợp tác kinh tế sâu rộng hơn, đặc biệt trong các lĩnh vực như bất động sản công nghiệp và logistics gắn với hệ thống cảng hàng không. Theo đánh giá của các chuyên gia, đây là bước đi chiến lược giúp Việt Nam gia tăng hiện diện và khai thác hiệu quả thị trường giàu tiềm năng này.
Các thông tin liên quan đến lộ trình khai thác đường bay và chính sách hợp tác có thể được điều chỉnh tùy theo quyết định cuối cùng của cơ quan quản lý hàng không hai nước.
Nguồn: Báo Mới
Tin nổi bật

Hà Nội đặt mục tiêu nâng thu nhập nông thôn lên 135 triệu đồng/người/năm vào năm 2030
Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2030 nâng thu nhập bình quân của người dân khu vực nông thôn lên từ 135 triệu đồng/người/năm, đồng thời phát triển nông nghiệp theo hướng hiện đại, công nghệ cao, sinh thái và bền vững.

Thanh Hóa mở đường phát triển logistics, hướng tới trung tâm kết nối hàng hóa khu vực
Tỉnh Thanh Hóa đang xây dựng chiến lược phát triển logistics giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn 2050 nhằm khai thác lợi thế cảng biển, khu công nghiệp, giao thông đa phương thức, đồng thời tháo gỡ những điểm nghẽn về hạ tầng, chi phí vận tải và năng lực dịch vụ.

Thúc đẩy kết nối logistics và thương mại trên hành lang kinh tế Việt - Trung
Hợp tác giữa Lào Cai, Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh của Việt Nam và Vân Nam của Trung Quốc đang được thúc đẩy theo hướng thực chất hơn, tập trung vào giao thông, logistics, thương mại, đầu tư và kết nối chuỗi cung ứng xuyên biên giới.

Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu, hướng tới thương mại cân bằng và bền vững
Chính phủ đang triển khai nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy xuất khẩu, kiểm soát nhập siêu và nâng cao chất lượng thương mại, trong bối cảnh thương mại toàn cầu tiếp tục chịu tác động từ chính sách thuế quan, xung đột địa chính trị và chi phí logistics.






.jpg)