Mở rộng kết nối hàng không Việt Nam – Ấn Độ, đẩy mạnh hợp tác hạ tầng giao thông
Trong thời gian tới, hai quốc gia dự kiến mở rộng đáng kể mạng lưới kết nối hàng không, với trọng tâm là kế hoạch khai trương đường bay thẳng từ hãng hàng không quốc gia Ấn Độ đến Hà Nội. Nội dung này được đưa ra thảo luận tại buổi làm việc giữa Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn và Đại sứ Ấn Độ Sherpa Wangchuk Tshering vào sáng 16/04/2026 tại Hà Nội.

Buổi làm việc giữa đại diện hai bên (Nguồn: Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng)
Đẩy mạnh đường bay thẳng, đơn giản hóa thủ tục hàng không
Việc mở thêm đường bay thẳng được xem là bước đi cụ thể hóa quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa hai nước, góp phần tạo thuận lợi cho hoạt động thương mại và du lịch. Bên cạnh đó, phía Ấn Độ cũng đề xuất nghiên cứu các chính sách ưu đãi riêng, trong đó có việc xem xét miễn thị thực cho phi hành đoàn. Giải pháp này được kỳ vọng giúp tối ưu vận hành, tiết giảm chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh cho các hãng hàng không khai thác tuyến bay giữa hai quốc gia.
Tăng cường hợp tác hạ tầng và vận tải đa phương thức
Không chỉ dừng lại ở hàng không, Việt Nam và Ấn Độ còn hướng đến mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực hạ tầng giao thông trọng điểm như đường sắt, hàng hải và logistics. Đáng chú ý, phía Ấn Độ mong muốn chia sẻ kinh nghiệm phát triển vận tải hành khách bằng đường thủy nội đô – một giải pháp tiềm năng giúp giảm áp lực giao thông tại các đô thị lớn của Việt Nam.
Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn nhấn mạnh, trong bối cảnh Việt Nam đang đẩy mạnh hiện đại hóa hệ thống hạ tầng, việc tiếp cận công nghệ và nguồn lực quốc tế giữ vai trò then chốt. Hiện hai nước đã có nền tảng hợp tác vững chắc thông qua Hiệp định vận chuyển hàng không ký năm 2013 và Biên bản ghi nhớ bổ sung năm 2023. Với 15 đường bay đang hoạt động ổn định và ghi nhận tăng trưởng tích cực, việc nâng tần suất và mở rộng tuyến bay mới là xu hướng tất yếu.

Khai thác tiềm năng từ thị trường 1,4 tỷ dân
Ấn Độ – quốc gia đông dân nhất thế giới – đang chứng kiến sự gia tăng mạnh mẽ của tầng lớp trung lưu, kéo theo nhu cầu du lịch quốc tế ngày càng lớn. Nhờ lợi thế vị trí địa lý và chi phí cạnh tranh, Việt Nam dần trở thành điểm đến hấp dẫn đối với du khách Ấn Độ.
Việc mở rộng kết nối hàng không không chỉ tạo động lực cho ngành du lịch mà còn mở ra cơ hội hợp tác kinh tế sâu rộng hơn, đặc biệt trong các lĩnh vực như bất động sản công nghiệp và logistics gắn với hệ thống cảng hàng không. Theo đánh giá của các chuyên gia, đây là bước đi chiến lược giúp Việt Nam gia tăng hiện diện và khai thác hiệu quả thị trường giàu tiềm năng này.
Các thông tin liên quan đến lộ trình khai thác đường bay và chính sách hợp tác có thể được điều chỉnh tùy theo quyết định cuối cùng của cơ quan quản lý hàng không hai nước.
Nguồn: Báo Mới
Tin nổi bật

Cát Bi đạt chuẩn ISAGO quốc tế, tăng lợi thế phát triển logistics hàng không
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi vừa chính thức đạt chứng nhận ISAGO quốc tế, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chuẩn hóa khai thác mặt đất, nâng cao an toàn vận hành và gia tăng lợi thế phát triển logistics hàng không tại Hải Phòng.

Thương mại điện tử vùng biên, miền núi: Đề xuất kế hoạch phát triển và chuyển đổi số đến 2030
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo kế hoạch phát triển thương mại điện tử khu vực biên giới, miền núi giai đoạn 2027–2030, định hướng đến 2035. Kế hoạch hướng tới khai thác tiềm năng sản phẩm địa phương, thúc đẩy chuyển đổi số và thu hẹp khoảng cách phát triển giữa các vùng.

Gia hạn thuế nhập khẩu xăng dầu 0% đến hết tháng 6/2026: Hỗ trợ doanh nghiệp, ổn định thị trường năng lượng
Chính phủ tiếp tục kéo dài chính sách giảm thuế nhập khẩu xăng dầu xuống 0% đến hết ngày 30/6/2026, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trong bối cảnh chi phí nguyên liệu và logistics toàn cầu vẫn ở mức cao.

Hải Phòng tăng tốc hoàn thiện mạng lưới, hướng tới trung tâm logistics quốc tế
Hải Phòng đang đẩy mạnh xây dựng đề án phát triển trở thành trung tâm logistics quốc tế hiện đại giai đoạn 2025–2030, tầm nhìn đến 2050. Trọng tâm là hoàn thiện mạng lưới hạ tầng và hệ sinh thái logistics nhằm nâng tầm vị thế trong chuỗi cung ứng khu vực.






.jpg)