Khu thương mại tự do Đà Nẵng: Động lực mới cho tăng trưởng kinh tế

Hoàn thiện lợi thế cạnh tranh cho Khu TMTD
Việc triển khai Kế hoạch 146/KH-UBND đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình xây dựng Khu TMTD Đà Nẵng theo định hướng hiện đại và hội nhập quốc tế. Các cơ chế đặc thù từ Nghị quyết 136/2024/QH15 và Nghị quyết 259/2025/QH15 được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý thuận lợi để thành phố phát triển mô hình kinh tế mở.
Tuy nhiên, kinh nghiệm từ các Khu thương mại tự do thành công như Thâm Quyến, Incheon hay Singapore cho thấy, yếu tố quyết định không chỉ nằm ở ưu đãi chính sách mà còn ở năng lực quản trị, thủ tục hành chính tinh gọn và hạ tầng đồng bộ. Đà Nẵng cần xây dựng cơ chế điều phối liên ngành hiệu quả, áp dụng mô hình “một cửa” và đẩy mạnh số hóa quy trình để rút ngắn thời gian xử lý thủ tục cho doanh nghiệp.
Bên cạnh đó, việc triển khai các cơ chế thử nghiệm chính sách (sandbox) trong lĩnh vực tài chính, công nghệ số và thương mại điện tử sẽ giúp thành phố tạo lợi thế tiên phong, thu hút các dòng vốn đầu tư chất lượng cao.
Phát triển logistics và hạ tầng đồng bộ
Hạ tầng logistics được xem là “xương sống” của Khu TMTD. Trong đó, cảng Liên Chiểu đóng vai trò trung tâm kết nối Đà Nẵng với mạng lưới thương mại quốc tế. Khi đi vào hoạt động, cảng sẽ góp phần giảm tải cho cảng Tiên Sa, đồng thời hình thành chuỗi logistics khép kín liên kết với khu công nghiệp, khu công nghệ cao và hệ thống giao thông liên vùng.
Song song với hạ tầng cứng, thành phố cần chú trọng đầu tư hạ tầng số, xây dựng nền tảng dữ liệu và hệ thống quản lý thông minh nhằm nâng cao hiệu quả vận hành, tạo môi trường minh bạch và thuận lợi cho doanh nghiệp.

Hướng tới hệ sinh thái kinh tế bền vững
Khu thương mại tự do không chỉ tập trung vào hoạt động thương mại mà còn cần được phát triển như một hệ sinh thái kinh tế toàn diện, kết hợp giữa sản xuất, dịch vụ, đổi mới sáng tạo và chất lượng sống.
Đà Nẵng có lợi thế lớn về môi trường sống và tiềm năng thu hút nhân lực chất lượng cao. Vì vậy, việc đầu tư vào hạ tầng xã hội như giáo dục, y tế, không gian xanh và các tiện ích đô thị sẽ góp phần gia tăng sức hút đối với chuyên gia và nhà đầu tư quốc tế.
Ngoài ra, chiến lược thu hút đầu tư cần ưu tiên các lĩnh vực có giá trị gia tăng cao như logistics, công nghệ cao, tài chính và năng lượng sạch. Sự tham gia của các tập đoàn đa quốc gia sẽ tạo hiệu ứng lan tỏa, thúc đẩy sự phát triển của toàn bộ hệ sinh thái kinh tế khu vực.
Tạo động lực phát triển mới cho miền Trung
Việc xây dựng thành công Khu thương mại tự do sẽ giúp Đà Nẵng nâng cao vị thế trên bản đồ kinh tế quốc tế, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho miền Trung và cả nước. Với nền tảng chính sách thuận lợi cùng định hướng phát triển dài hạn, Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội trở thành trung tâm thương mại, logistics và đổi mới sáng tạo quan trọng của khu vực.
Nguồn: Công An Thành Phố Đà Nẵng
Tin nổi bật

Hành lang Trung tuyến tái định hình chuỗi cung ứng Á – Âu
Sự phát triển của mạng lưới đường sắt, cảng biển và logistics nối Trung Quốc, Trung Á với châu Âu đang tạo thêm lựa chọn vận tải mới, góp phần đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Hành lang Trung tuyến, đi từ Trung Quốc qua Kazakhstan, biển Caspi, Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tới châu Âu, đang ngày càng được chú ý.

Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5-8/10/2026 của Tổng thống Panama José Raúl Mulino được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quan hệ Việt Nam - Panama, đặc biệt trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư, văn hóa và du lịch.

Mở rộng dư địa vận tải đường thuỷ nội địa
Thái Nguyên là một trong những địa phương thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn của cả nước. Trong quá trình đẩy mạnh phát triển công nghiệp, thương mại và logistics, việc khai thác hiệu quả lợi thế từ sông Cầu, sông Công và Cụm cảng Đa Phúc được xác định là hướng đi quan trọng.

Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho Đồng Nai
Từ sân bay Long Thành, cảng biển, cao tốc đến logistics và các khu công nghiệp, Đồng Nai đang có nhiều động lực tăng trưởng mới. Bài toán đặt ra là kết nối các hạ tầng và nguồn lực thành một mạng lưới đồng bộ, qua đó mở rộng không gian phát triển của thành phố và tăng liên kết vùng.






.jpg)