Khởi động hoạt động Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài giai đoạn đầu
Theo Quyết định số 1810/QĐ-BXD được Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang ký ngày 20/10/2025, việc mở cảng được thực hiện dựa trên các căn cứ pháp lý gồm: Nghị định số 33/2025/NĐ-CP quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn của Bộ Xây dựng; Nghị định số 38/2017/NĐ-CP về đầu tư, xây dựng và quản lý, khai thác cảng cạn; cùng Quyết định số 979/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ năm 2023 phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn Việt Nam giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn đến 2050.
Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài do Công ty Cổ phần Tân Cảng – Tây Ninh đầu tư xây dựng, tọa lạc tại đường 6A, xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh. Với vị trí chiến lược nằm trên tuyến kết nối trực tiếp giữa hệ thống giao thông liên vùng và cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, cảng được định hướng phát triển thành trung tâm logistics hiện đại, phục vụ các hoạt động xuất nhập khẩu, trung chuyển container và phân phối hàng hóa cho toàn khu vực.
Theo quy định trong quyết định, doanh nghiệp đầu tư có trách nhiệm tổ chức vận hành, khai thác cảng cạn đúng quy hoạch, đồng thời đảm bảo an toàn, an ninh, phòng cháy chữa cháy và bảo vệ môi trường, tuân thủ đầy đủ Nghị định 38/2017/NĐ-CP cùng các quy định pháp luật liên quan.
Quyết định có hiệu lực ngay từ ngày ký, đồng thời được gửi đến các cơ quan, bộ ngành như Bộ Tài chính, Bộ Quốc phòng, Bộ Công an, Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Y tế, UBND tỉnh Tây Ninh và các đơn vị chuyên ngành như hải quan, thú y, bảo vệ thực vật để phối hợp triển khai.
Ngoài ra, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam được giao nhiệm vụ kiểm tra, giám sát quá trình khai thác và vận hành cảng, đảm bảo tuân thủ đúng quy định, hướng tới xây dựng môi trường logistics minh bạch và hiệu quả.
Trước khi được công bố mở, dự án đã được Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam xem xét, thẩm định thông qua văn bản số 4061/CHHĐTVN-KCHT (ngày 22/8/2025) và 5518/CHHĐTVN-KCHT (ngày 15/10/2025), dựa trên hồ sơ đề xuất của Công ty Cổ phần Tân Cảng – Tây Ninh.
Việc chính thức đưa vào hoạt động Cảng cạn Tân Cảng – Mộc Bài được đánh giá là bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng logistics quốc gia. Công trình không chỉ giúp giảm tải cho các cảng biển lớn, tăng khả năng trung chuyển hàng hóa, mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biên giới của Tây Ninh nói riêng và vùng Tây Nam Bộ nói chung.
Các chuyên gia nhận định, khi vận hành ổn định, cảng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đưa Việt Nam trở thành trung tâm logistics của khu vực Đông Nam Á, phù hợp với định hướng phát triển bền vững đến năm 2050.
Nguồn: Báo Nhân Dân
Tin nổi bật
Nghị quyết 79 mở ra cách tiếp cận mới đối với kinh tế nhà nước
Nghị quyết 79-NQ/TW của Bộ Chính trị đã mở ra một giai đoạn phát triển mới đối với khu vực kinh tế nhà nước, với trọng tâm là quản trị hiện đại, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực và bảo đảm cạnh tranh bình đẳng trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.
Phú Quốc mở rộng sân bay với 0,46ha đất rừng được chuyển mục đích
Tại kỳ họp thứ 9 (kỳ họp chuyên đề) diễn ra ngày 10-2, HĐND tỉnh An Giang khóa X, nhiệm kỳ 2021–2026 đã xem xét và thông qua 4 nghị quyết quan trọng, tạo nền tảng cho định hướng phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh trong giai đoạn tới.
Hạ tầng giữ vai trò quyết định trong chiến lược tăng trưởng dài hạn
Trong bối cảnh kinh tế ASEAN hậu đại dịch, Việt Nam tiếp tục duy trì vị thế là một trong những điểm sáng về tăng trưởng trung và dài hạn. Sau giai đoạn phục hồi mạnh, nền kinh tế giữ được đà tăng tích cực bất chấp những biến động của kinh tế toàn cầu, cho thấy nền tảng vĩ mô ngày càng ổn định và khả năng chống chịu được cải thiện.
Thúc đẩy phát triển kinh tế số bền vững
Thời gian qua, tỉnh Đồng Nai đẩy mạnh triển khai chuyển đổi số toàn diện, trong đó phát triển kinh tế số được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong giai đoạn tới.
.jpg)