Hải Phòng triển khai 6 mục tiêu chiến lược hội nhập kinh tế ASEAN 2026-2030
Định hướng phát triển gắn với logistics và chuỗi cung ứng
Theo kế hoạch, Hải Phòng đặt mục tiêu mở rộng thương mại, xuất nhập khẩu, logistics, thương mại điện tử và kinh tế số; nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp và khả năng tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực. Thành phố cũng hướng đến xây dựng môi trường đầu tư minh bạch, thúc đẩy tăng trưởng bền vững và hội nhập kinh tế quốc tế.

Hải Phòng đặt mục tiêu phát triển trung tâm logistics hiện đại, tăng cường kết nối kinh tế với ASEAN giai đoạn 2026-2030 (Nguồn: Đức Nghĩa - Nhân Dân)
Triển khai 6 mục tiêu chiến lược của Cộng đồng Kinh tế ASEAN
Trong giai đoạn 2026-2030, Hải Phòng sẽ triển khai 6 mục tiêu chiến lược gồm: xây dựng cộng đồng hành động, phát triển bền vững, thúc đẩy đổi mới sáng tạo, nâng cao khả năng thích ứng, tăng cường vai trò trong chương trình nghị sự ASEAN và phát triển cộng đồng tự cường, hợp tác toàn diện.
Thành phố ưu tiên phát triển logistics xanh, cảng xanh, khu công nghiệp sinh thái, kinh tế tuần hoàn; đồng thời đẩy mạnh sản xuất nông nghiệp hàng hóa, sản phẩm OCOP và sản phẩm Halal đáp ứng tiêu chuẩn thị trường ASEAN.
Đẩy mạnh chuyển đổi số và nâng cao năng lực doanh nghiệp
Hải Phòng cũng tập trung phát triển thương mại điện tử, kinh tế số, ứng dụng khoa học công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao trong các lĩnh vực logistics, thương mại quốc tế và công nghệ cao. Bên cạnh đó, thành phố khuyến khích xây dựng hệ sinh thái đổi mới sáng tạo, tăng cường năng lực thích ứng của doanh nghiệp trước các yêu cầu mới về tiêu chuẩn xanh, chuyển đổi số và chính sách thương mại.
Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, Hải Phòng đã xây dựng 8 nhóm giải pháp cùng lộ trình triển khai cụ thể cho từng năm trong giai đoạn 2026-2030.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật

Hải Phòng triển khai 6 mục tiêu chiến lược hội nhập kinh tế ASEAN 2026-2030
Hải Phòng vừa ban hành kế hoạch triển khai Chiến lược Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) giai đoạn 2026-2030 và 2031-2035, hướng đến phát huy vai trò là trung tâm logistics, công nghiệp và cửa ngõ xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc, đồng thời tăng cường kết nối kinh tế với các nước ASEAN.

Cước container Á - Mỹ, Á - Âu tiếp tục neo cao, doanh nghiệp xuất khẩu chịu áp lực lớn
Chi phí vận tải biển tăng mạnh đang bào mòn lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt ở nhóm hàng nông sản, thủy sản cần container lạnh. Doanh nghiệp phải đặt chỗ sớm, chịu thêm nhiều phụ phí, trong khi yêu cầu giảm chi phí logistics ngày càng trở nên cấp bách.

Việt Nam và Ai Cập thúc đẩy hợp tác logistics, kinh tế biển và đầu tư
Đại sứ Việt Nam tại Ai Cập Nguyễn Nam Dương vừa có buổi làm việc với Thống đốc tỉnh Biển Đỏ Walid Al Barqi nhằm thúc đẩy hợp tác giữa các địa phương hai nước trong các lĩnh vực kinh tế, thương mại, đầu tư, logistics và kinh tế biển.

Phát triển logistics nông nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh nông sản Việt Nam
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa ban hành Kế hoạch phát triển hệ thống logistics nông nghiệp giai đoạn 2026-2030, hướng đến xây dựng chuỗi cung ứng hiện đại, giảm chi phí logistics và nâng cao sức cạnh tranh của nông sản Việt Nam trên thị trường quốc tế.






.jpg)