Hạ tầng bứt phá – Lời cam kết cho tương lai phát triển của Việt Nam

Đồng lòng cho mục tiêu chung

Trong quá trình chuẩn bị, sự chỉ đạo quyết liệt từ lãnh đạo Đảng, Chính phủ cùng sự phối hợp chặt chẽ của các bộ, ngành, địa phương đã giúp tháo gỡ những điểm nghẽn về vốn, mặt bằng và vật liệu. Nhờ vậy, tiến độ thi công được bảo đảm, tạo tiền đề để các dự án hoàn thành đúng kế hoạch. Những công trình này vừa mang ý nghĩa biểu tượng, vừa là lời cam kết cho một tương lai phát triển bền vững, đồng thời tạo “cú hích” hạ tầng quan trọng cho nền kinh tế.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, trong 250 dự án có tới 59 công trình hạ tầng giao thông, 44 công trình dân dụng – đô thị, 22 dự án nhà ở xã hội, 36 công trình hạ tầng kỹ thuật, 6 dự án nông nghiệp, cùng nhiều công trình thuộc lĩnh vực văn hóa, giáo dục, y tế, quốc phòng. Tổng vốn đầu tư lên tới 1,28 triệu tỷ đồng, trong đó nguồn vốn nhà nước chiếm 37%, còn lại là vốn ngoài ngân sách.

Giao thông – động lực tăng trưởng

Hạ tầng giao thông tiếp tục là điểm sáng. Tính từ đầu năm 2025 đến nay, hơn 455km cao tốc đã hoàn thành, nâng tổng chiều dài khai thác lên 2.476km. Dự kiến đến cuối năm, sẽ thêm khoảng 700 km nữa, tiến gần mục tiêu 3.000km vào cuối 2025 và 5.000km vào năm 2030. Trong dịp 19/8/2025, sáu dự án cao tốc dài 364km được khởi công, trong đó có tuyến Cà Mau – Đất Mũi, mảnh ghép cuối cùng trên trục Bắc – Nam.

Song song, hệ thống đường ven biển đã đưa vào khai thác 1.397km và đang triển khai thêm 633km. Ở lĩnh vực hàng hải, nhiều công trình trọng điểm như cảng Cái Mép – Thị Vải, Lạch Huyện, kênh Chợ Gạo, cảng Hòn Khoai, Bãi Gốc… được triển khai, góp phần phát triển logistics, giảm chi phí vận tải và thực hiện Chiến lược phát triển kinh tế biển.

Với đường sắt, các tuyến đô thị Cát Linh – Hà Đông, Bến Thành – Suối Tiên, Nhổn – Kim Mã đã đi vào hoạt động. Các dự án phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng cũng được khởi công, mở đường cho hiện đại hóa hệ thống vận tải đường sắt. Bên cạnh đó, ngành hàng không ghi nhận những bước tiến quan trọng: mở rộng sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất và đặc biệt là dự án sân bay quốc tế Long Thành.

Tác động ngắn hạn và chiến lược dài hạn

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn cho biết, riêng trong năm 2025, các dự án này dự kiến đóng góp hơn 18% GDP, những năm sau con số có thể vượt 20%. Các công trình sử dụng vốn ngân sách sẽ tạo khung hạ tầng chiến lược, dẫn dắt đầu tư tư nhân.

Các chuyên gia nhận định, hạ tầng mới không chỉ thúc đẩy tăng trưởng ngắn hạn mà còn là “đòn bẩy” cho phát triển dài hạn, giúp Việt Nam hội nhập xu thế kinh tế xanh, kinh tế số. Điển hình, 89 công trình khánh thành trong dịp này gồm 208km cao tốc, cầu Rạch Miễu 2, Tổ máy 1 Thủy điện Hòa Bình mở rộng, Bệnh viện Ung bướu Nghệ An, Trung tâm tài chính quốc tế Saigon Marina… Trong khi đó, 161 công trình khởi công mới như cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, Cảng tổng hợp Hòn Khoai, Trung tâm Công nghệ sinh học Bộ Công an, các dự án nhà ở xã hội… sẽ trực tiếp phục vụ phát triển kinh tế – xã hội các địa phương.

Đáng chú ý, cụm công trình thủy lợi hồ Cánh Tạng (Phú Thọ) với tổng vốn hơn 4.100 tỷ đồng đã hoàn thành, đảm bảo cấp nước tưới cho hơn 6.000ha đất nông nghiệp, cấp nước sinh hoạt, công nghiệp và góp phần ứng phó biến đổi khí hậu. Hay dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được kỳ vọng trở thành điểm nhấn chiến lược về an ninh – kinh tế trong khu vực.

Bài học từ thực tiễn

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, hầu hết các công trình đều triển khai trong bối cảnh khó khăn về vốn, mặt bằng, giá vật liệu, thậm chí cả dịch bệnh. Tuy nhiên, với tinh thần “lợi ích hài hòa, khó khăn chia sẻ”, các bộ ngành, địa phương và hàng vạn kỹ sư, công nhân đã nỗ lực “3 ca 4 kíp”, thi công xuyên lễ Tết để đưa công trình về đích đúng tiến độ.

Dự án cầu Rạch Miễu 2 là minh chứng rõ nét: hoàn thành sớm hơn kế hoạch 5 tháng nhờ sự chỉ đạo trực tiếp của Thủ tướng và quyết tâm của địa phương. Tương tự, dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên vượt qua nhiều khó khăn giải phóng mặt bằng nhờ sự đồng thuận của người dân và quyết liệt chỉ đạo từ chính quyền.

Từ thực tiễn, Thủ tướng Phạm Minh Chính rút ra năm bài học: bám sát chủ trương, cụ thể hóa bằng kế hoạch rõ ràng; phát huy sức mạnh hệ thống chính trị; chủ động xử lý vướng mắc; hợp tác, ứng dụng công nghệ để tiết kiệm chi phí; và tập trung giải phóng mặt bằng, huy động nguồn lực xã hội.

Nguồn: Tin Tức Thông Tấn Xã Việt Nam