Hà Nội tăng cường liên kết ven biển, phát triển logistics khu vực phía Bắc
Thành phố đang tăng cường hợp tác với các địa phương ven biển nhằm mở rộng kết nối hàng hóa, nâng cao năng lực logistics và phát huy vai trò trung tâm điều phối của khu vực phía Bắc.
Hà Nội phát huy vai trò trong kinh tế biển quốc gia
Tại Hội nghị triển khai các chương trình hành động thực hiện Nghị quyết Hội nghị Trung ương 3 khóa XIV và các nghị quyết, chỉ thị của Bộ Chính trị ngày 15/9, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường đã trình bày kế hoạch thực hiện Nghị quyết số 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.

Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Bùi Duy Cường trình bày giải pháp tăng cường liên kết vùng, phát triển logistics trong kế hoạch thực hiện Nghị quyết về kinh tế biển. (Nguồn: Quang Thái - Hà Nội Mới)
Theo đó, dù không có đường bờ biển, Hà Nội vẫn có vị trí quan trọng trong mạng lưới kinh tế biển nhờ hệ thống giao thông kết nối, thị trường tiêu thụ lớn, năng lực nghiên cứu, đào tạo và các doanh nghiệp công nghệ.
Kế hoạch hành động của Thành phố tập trung vào việc phát huy lợi thế của Thủ đô, tăng cường liên kết với các tỉnh, thành ven biển, hỗ trợ lưu thông hàng hóa và mở rộng thị trường.
Phát triển logistics đa phương thức, kết nối cảng biển phía Bắc
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm giai đoạn 2026 - 2030 là nâng cao năng lực kết nối giữa Hà Nội với các cảng biển, cửa khẩu và trung tâm kinh tế lớn.
Thành phố định hướng xây dựng mạng lưới logistics đồng bộ, kết hợp nhiều phương thức vận tải như đường bộ, đường thủy và đường sắt, qua đó giảm thời gian vận chuyển, tiết kiệm chi phí và nâng cao sức cạnh tranh cho doanh nghiệp.
Hiện Hà Nội có các đầu mối logistics quan trọng như cảng cạn Long Biên, ICD Mỹ Đình, Cổ Bi; cùng 25 cảng thủy nội địa, trong đó 9 cảng đang được đầu tư và 7 cảng đang đề xuất triển khai.
Hệ thống này tạo nền tảng để Hà Nội kết nối với các cảng biển lớn như Hải Phòng, Quảng Ninh, đặc biệt thông qua vận tải thủy nội địa.
Bên cạnh đó, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khi hoàn thành sẽ hình thành hành lang vận tải chiến lược, kết nối cửa khẩu quốc tế Lào Cai với Thủ đô và hệ thống cảng biển phía Bắc.
Qua đó, Hà Nội có thêm điều kiện phát huy vai trò trung tâm trung chuyển, phân phối hàng hóa và mở rộng kết nối với thị trường quốc tế.
Tăng cường hợp tác với Hải Phòng, Quảng Ninh và các tỉnh ven biển
Cùng với phát triển hạ tầng logistics, Hà Nội tiếp tục thúc đẩy hợp tác liên vùng với Hải Phòng, Quảng Ninh và các địa phương ven biển trong nhiều lĩnh vực.
Các hoạt động trọng tâm gồm phát triển tuyến du lịch liên vùng, kết nối cung cầu, xúc tiến thương mại, hỗ trợ tiêu thụ sản phẩm OCOP, thủy sản và tăng cường liên kết với các cảng biển phía Bắc.
Thành phố cũng phát huy thế mạnh về khoa học công nghệ, đào tạo và chuyển đổi số để hỗ trợ bảo quản, chế biến, truy xuất nguồn gốc sản phẩm, đồng thời phối hợp kiểm soát an toàn thực phẩm thủy sản từ khâu sản xuất đến phân phối.
Hướng tới trung tâm logistics của khu vực phía Bắc
Việc tăng cường liên kết với các địa phương ven biển không chỉ giúp Hà Nội khai thác hiệu quả hệ thống hạ tầng hiện có mà còn góp phần hình thành chuỗi logistics liên vùng, kết nối sản xuất trong nước với thị trường quốc tế.
Thông qua đầu tư hạ tầng, ứng dụng công nghệ và hợp tác vùng, Hà Nội hướng tới nâng cao vai trò trung tâm logistics, hỗ trợ phát triển kinh tế biển và thúc đẩy tăng trưởng bền vững của khu vực phía Bắc.
Nguồn: Hà Nội Mới
Tin nổi bật

Tp. Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Với lợi thế về cảng biển, logistics, vùng lãnh hải rộng và hơn 400 km bờ biển sau sáp nhập, Tp. Hồ Chí Minh đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển theo hướng kinh tế biển đa ngành, liên kết vùng và giá trị cao.

Xuất khẩu trực tuyến tăng 78%, doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực số
Xuất khẩu qua thương mại điện tử tại Việt Nam tăng 78% trong năm 2025, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực số và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về thanh toán, logistics, tiêu chuẩn hàng hóa và thủ tục hải quan.

Hành lang Trung tuyến tái định hình chuỗi cung ứng Á – Âu
Sự phát triển của mạng lưới đường sắt, cảng biển và logistics nối Trung Quốc, Trung Á với châu Âu đang tạo thêm lựa chọn vận tải mới, góp phần đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Hành lang Trung tuyến, đi từ Trung Quốc qua Kazakhstan, biển Caspi, Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tới châu Âu, đang ngày càng được chú ý.

Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5-8/10/2026 của Tổng thống Panama José Raúl Mulino được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quan hệ Việt Nam - Panama, đặc biệt trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư, văn hóa và du lịch.






.jpg)