Giá xăng RON95 tăng hơn 2.000 đồng/lít từ đêm 10/3
Cụ thể, xăng E5RON92 tăng 1.344 đồng/lít, không cao hơn 26.570 đồng/lít. Đối với các mặt hàng dầu, mức điều chỉnh tăng – giảm đan xen: dầu diesel 0.05S tăng 478 đồng/lít, lên tối đa 30.717 đồng/lít; dầu hỏa giảm 2.706 đồng/lít, còn không cao hơn 32.385 đồng/lít; trong khi dầu mazut 180CST 3.5S tăng mạnh 3.380 đồng/kg, lên mức 24.707 đồng/kg.
Trong kỳ điều hành này, cơ quan quản lý quyết định chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 5.000 đồng/lít đối với dầu diesel và 4.000 đồng/lít đối với các loại xăng, dầu còn lại nhằm giảm áp lực tăng giá bán lẻ trong nước.
Theo Bộ Công Thương, nếu không sử dụng Quỹ Bình ổn giá, giá cơ sở xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 10/3 có thể tăng mạnh so với kỳ trước (ngày 7/3). Cụ thể, xăng E5RON92 có thể lên tới 30.570 đồng/lít, xăng RON95-III đạt 33.120 đồng/lít; dầu diesel khoảng 35.717 đồng/lít; dầu hỏa 36.385 đồng/lít và dầu mazut 28.707 đồng/kg.
Diễn biến tăng của giá xăng dầu trong nước được cho là chịu tác động từ nhiều yếu tố trên thị trường thế giới trong giai đoạn từ 7/3 đến 9/3/2026. Trong đó có các căng thẳng địa chính trị như xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran; xung đột Nga – Ukraine; việc các quốc gia xuất khẩu dầu tại khu vực vùng Vịnh cắt giảm sản lượng khi hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz gặp khó khăn; cùng với tâm lý tích trữ nhiên liệu gia tăng tại nhiều quốc gia.
Theo số liệu bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới, xăng RON92 đạt 139,300 USD/thùng, tăng gần 27%; xăng RON95 ở mức 147,500 USD/thùng, tăng khoảng 27%. Dầu diesel 0,05S đạt 184,430 USD/thùng, tăng hơn 20%; dầu hỏa đạt 188,200 USD/thùng, tăng hơn 4%; trong khi dầu mazut 180CST 3,5S tăng mạnh hơn 41%, lên 882,380 USD/tấn.
Việc điều chỉnh giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu được các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối thực hiện theo quy định, nhưng không sớm hơn 23h45 ngày 10/3 đối với mặt hàng tăng giá và không muộn hơn thời điểm này đối với mặt hàng giảm giá.
Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng kiểm tra, giám sát việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu trên thị trường, đồng thời xử lý nghiêm các hành vi vi phạm (nếu có). Liên Bộ Công Thương – Tài chính cũng sẽ theo dõi sát diễn biến thị trường để kịp thời điều hành giá xăng dầu phù hợp và đề xuất các giải pháp bình ổn giá khi cần thiết.
Nguồn: Tin Tức Thông Tấn Xã Việt Nam
Tin nổi bật
Từ Hormuz nhìn về Panama: Khi tuyến vận tải dự phòng trở thành lợi thế chiến lược
Bất ổn tại eo biển Hormuz đang thúc đẩy các hãng vận tải tìm đường thay thế, qua đó làm nổi bật vai trò của kênh đào Panama trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Nông sản Việt Nam duy trì cơ hội tại thị trường Trung Đông
Mặc dù xuất khẩu nông sản sang Trung Đông trong 6 tháng đầu năm 2026 chịu ảnh hưởng bởi xung đột địa chính trị và chi phí logistics gia tăng, khu vực này vẫn được đánh giá là thị trường giàu tiềm năng nhờ nhu cầu nhập khẩu lớn và các ưu đãi từ các hiệp định thương mại tự do (FTA).
Hải Phòng triển khai 6 mục tiêu chiến lược hội nhập kinh tế ASEAN 2026-2030
Hải Phòng vừa ban hành kế hoạch triển khai Chiến lược Cộng đồng Kinh tế ASEAN (AEC) giai đoạn 2026-2030 và 2031-2035, hướng đến phát huy vai trò là trung tâm logistics, công nghiệp và cửa ngõ xuất nhập khẩu của khu vực phía Bắc, đồng thời tăng cường kết nối kinh tế với các nước ASEAN.
Cước container Á - Mỹ, Á - Âu tiếp tục neo cao, doanh nghiệp xuất khẩu chịu áp lực lớn
Chi phí vận tải biển tăng mạnh đang bào mòn lợi nhuận của nhiều doanh nghiệp xuất khẩu, đặc biệt ở nhóm hàng nông sản, thủy sản cần container lạnh. Doanh nghiệp phải đặt chỗ sớm, chịu thêm nhiều phụ phí, trong khi yêu cầu giảm chi phí logistics ngày càng trở nên cấp bách.
.jpg)