Giá hợp đồng vận tải biển dài hạn tăng mạnh mặc dù giá cước giao ngay giảm chậm.
Mức giảm lớn nhất được ghi nhận trên tuyến thương mại châu Á - Bắc Âu: theo chỉ số World Container Index hàng tuần của Drewry, chặng vận chuyển từ Thượng Hải đến Rotterdam giảm 9% so với tuần trước, xuống còn 4.682 USD cho mỗi container 40ft, mặc dù con số này vẫn cao gần 300% so với cùng thời điểm năm ngoái, khi giá cước lao dốc và các hãng vận tải hứng chịu thua lỗ.
Tuy nhiên, một số tuyến vận tải lại hoàn toàn đi ngược lại xu hướng này khi xét đến giá cước hợp đồng dài hạn. Ví dụ, giá cước dài hạn trung bình do Xeneta ghi nhận trên tuyến Việt Nam - Rotterdam gần như tăng gấp đôi, từ khoảng 2.000 USD mỗi container 40ft vào tháng 7 lên hơn 3.600 USD vào thời điểm hiện tại.
Vào tháng 12 năm ngoái, giá cước dài hạn trung bình trên tuyến Việt Nam - Rotterdam chỉ ở mức 1.300 USD mỗi container 40ft, cho thấy sự biến động đáng kể hơn so với dự đoán của thị trường dài hạn. Trong khi đó, tuyến Thượng Hải-Genoa của WCI giảm 6% so với tuần trước, kết thúc tuần này ở mức 4.928 USD mỗi container 40ft. Tuyến Thượng Hải-Los Angeles gần như không thay đổi, chỉ giảm 1% xuống còn 5.580 USD mỗi 40ft. Chỉ số XSI tuyến Viễn Đông - Bờ Tây Mỹ giảm 3%, xuống còn 6.137 USD mỗi 40ft, và tuyến Thượng Hải-New York của WCI giảm 4%, còn 6.364 USD mỗi 40ft.
Đối với các nhà xuất khẩu châu Âu trên tuyến xuyên Đại Tây Dương đến Bắc Mỹ, tuần này là cơ hội cuối cùng để vận chuyển hàng hóa trước khi Hiệp hội Lao động Bờ biển Quốc tế (ILA) có thể đình công vào ngày 1 tháng 10. Giá cước giao ngay vẫn giữ vững, tăng 2% trên tuyến Rotterdam-New York của WCI lên 2.056 USD mỗi container 40ft, và tăng 3,5% trên tuyến xuyên Đại Tây Dương của XSI, đạt 2.318 USD mỗi 40ft.
Xuôi về phía nam của tuyến xuyên Đại Tây Dương Bắc Âu - Bắc Mỹ, Xeneta cũng ghi nhận giá cước trên tuyến Bắc Âu - bờ đông Nam Mỹ giảm mạnh xuống mức thấp kỷ lục, với sự chênh lệch rất nhỏ giữa giá cước hợp đồng và giao ngay.
Nguồn https://vlr.vn/gia-cuoc-giao-ngay-giam-cham-nhung-gia-hop-dong-van-tai-bien-dai-han-tang-vot-19414.html
Nguồn https://vlr.vn/gia-cuoc-giao-ngay-giam-cham-nhung-gia-hop-dong-van-tai-bien-dai-han-tang-vot-19414.html
Tin nổi bật
Eo biển Hormuz tê liệt khiến vận tải toàn cầu gián đoạn nghiêm trọng
Xung đột gay gắt tại Trung Đông đang gây tê liệt nghiêm trọng hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, khiến hơn 10% đội tàu container toàn cầu bị ùn ứ, nhiều tàu dầu hư hại và các hãng bảo hiểm đồng loạt từ chối bảo hiểm cho phương tiện qua đây.
Nguồn nhân lực và bài toán chất lượng trong chu kỳ tăng trưởng mới
Bước sang năm 2026, thị trường lao động Việt Nam khởi sắc cùng đà phục hồi kinh tế, sự mở rộng của khu vực tư nhân, dòng vốn FDI và quá trình chuyển đổi số lan tỏa mạnh mẽ. Cơ hội việc làm gia tăng rõ rệt đi kèm là yêu cầu ngày càng cao về chất lượng và cơ cấu nguồn nhân lực trong bối cảnh kinh tế mới.
Tp. Hồ Chí Minh ứng dụng công nghệ số nhằm giải quyết các vấn đề đô thị
Tp. Hồ Chí Minh sẽ tăng tốc chuyển đổi số, ứng dụng Big Data, AI, IoT, GIS và các công nghệ số để nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, cải cách hành chính và xử lý các vấn đề cấp bách như ùn tắc giao thông, ngập nước và ô nhiễm môi trường.
Nghị quyết 79 mở ra cách tiếp cận mới đối với kinh tế nhà nước
Nghị quyết 79-NQ/TW của Bộ Chính trị đã mở ra một giai đoạn phát triển mới đối với khu vực kinh tế nhà nước, với trọng tâm là quản trị hiện đại, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực và bảo đảm cạnh tranh bình đẳng trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.
.jpg)