Giá hợp đồng vận tải biển dài hạn tăng mạnh mặc dù giá cước giao ngay giảm chậm.
Mức giảm lớn nhất được ghi nhận trên tuyến thương mại châu Á - Bắc Âu: theo chỉ số World Container Index hàng tuần của Drewry, chặng vận chuyển từ Thượng Hải đến Rotterdam giảm 9% so với tuần trước, xuống còn 4.682 USD cho mỗi container 40ft, mặc dù con số này vẫn cao gần 300% so với cùng thời điểm năm ngoái, khi giá cước lao dốc và các hãng vận tải hứng chịu thua lỗ.

Tuy nhiên, một số tuyến vận tải lại hoàn toàn đi ngược lại xu hướng này khi xét đến giá cước hợp đồng dài hạn. Ví dụ, giá cước dài hạn trung bình do Xeneta ghi nhận trên tuyến Việt Nam - Rotterdam gần như tăng gấp đôi, từ khoảng 2.000 USD mỗi container 40ft vào tháng 7 lên hơn 3.600 USD vào thời điểm hiện tại.
Vào tháng 12 năm ngoái, giá cước dài hạn trung bình trên tuyến Việt Nam - Rotterdam chỉ ở mức 1.300 USD mỗi container 40ft, cho thấy sự biến động đáng kể hơn so với dự đoán của thị trường dài hạn. Trong khi đó, tuyến Thượng Hải-Genoa của WCI giảm 6% so với tuần trước, kết thúc tuần này ở mức 4.928 USD mỗi container 40ft. Tuyến Thượng Hải-Los Angeles gần như không thay đổi, chỉ giảm 1% xuống còn 5.580 USD mỗi 40ft. Chỉ số XSI tuyến Viễn Đông - Bờ Tây Mỹ giảm 3%, xuống còn 6.137 USD mỗi 40ft, và tuyến Thượng Hải-New York của WCI giảm 4%, còn 6.364 USD mỗi 40ft.

Đối với các nhà xuất khẩu châu Âu trên tuyến xuyên Đại Tây Dương đến Bắc Mỹ, tuần này là cơ hội cuối cùng để vận chuyển hàng hóa trước khi Hiệp hội Lao động Bờ biển Quốc tế (ILA) có thể đình công vào ngày 1 tháng 10. Giá cước giao ngay vẫn giữ vững, tăng 2% trên tuyến Rotterdam-New York của WCI lên 2.056 USD mỗi container 40ft, và tăng 3,5% trên tuyến xuyên Đại Tây Dương của XSI, đạt 2.318 USD mỗi 40ft.
Xuôi về phía nam của tuyến xuyên Đại Tây Dương Bắc Âu - Bắc Mỹ, Xeneta cũng ghi nhận giá cước trên tuyến Bắc Âu - bờ đông Nam Mỹ giảm mạnh xuống mức thấp kỷ lục, với sự chênh lệch rất nhỏ giữa giá cước hợp đồng và giao ngay.
Nguồn https://vlr.vn/gia-cuoc-giao-ngay-giam-cham-nhung-gia-hop-dong-van-tai-bien-dai-han-tang-vot-19414.html
Nguồn https://vlr.vn/gia-cuoc-giao-ngay-giam-cham-nhung-gia-hop-dong-van-tai-bien-dai-han-tang-vot-19414.html
Tin nổi bật

Cầu Phước An vượt tiến độ, tăng kết nối logistics giữa Tp. Hồ Chí Minh và Đồng Nai
Dự án cầu Phước An vượt tiến độ khoảng 6 tháng, dự kiến hợp long trong năm 2026, góp phần tăng cường kết nối Tp. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, đồng thời tạo động lực phát triển hạ tầng logistics khu vực Đông Nam Bộ.

Bắc Ninh quy hoạch khu thương mại tự do 5.000ha gắn với sân bay Gia Bình
Tỉnh Bắc Ninh dự kiến xây dựng khu thương mại tự do quy mô 5.000ha tích hợp logistics và kinh tế số, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Tp. Hồ Chí Minh phát huy lợi thế sông biển, thúc đẩy logistics và tăng trưởng kinh tế
Tp. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh kết nối cảng biển, sân bay, sông ngòi, khu công nghiệp và logistics nhằm phát huy lợi thế sông biển, nâng cao năng lực chuỗi cung ứng và tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế vùng Đông Nam Bộ.

Logistics hiện đại thúc đẩy tăng trưởng kinh tế cửa khẩu Lạng Sơn
Lạng Sơn đang tăng tốc đầu tư hạ tầng logistics, chuyển đổi số và xây dựng cửa khẩu thông minh nhằm nâng cao hiệu quả xuất nhập khẩu, củng cố vị thế là trung tâm giao thương quan trọng giữa Việt Nam và Trung Quốc, đồng thời tạo động lực tăng trưởng mới cho kinh tế cửa khẩu.






.jpg)