Gia hạn thuế nhập khẩu xăng dầu 0% đến hết tháng 6/2026: Hỗ trợ doanh nghiệp, ổn định thị trường năng lượng
Cụ thể, theo Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP ban hành ngày 30/4/2026, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu phục vụ sản xuất xăng dầu sẽ tiếp tục được duy trì ở mức 0% thêm 2 tháng so với quy định trước đó.
Trước đó, tại Nghị định số 72/2026/NĐ-CP (ban hành ngày 9/3/2026), Chính phủ đã áp dụng mức thuế 0% cho các mặt hàng này trong thời gian từ tháng 3 đến hết ngày 30/4/2026. Đây được xem là giải pháp ngắn hạn nhằm giảm áp lực chi phí cho các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất và kinh doanh xăng dầu.
Tuy nhiên, trước nhu cầu đảm bảo nguồn cung và giữ ổn định thị trường trong nước, Chính phủ quyết định gia hạn chính sách này thêm 2 tháng. Theo đó, toàn bộ quy định về mức thuế 0% tại Nghị định 72 sẽ tiếp tục có hiệu lực đến hết ngày 30/6/2026.

Các mặt hàng được áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% bao gồm một số nguyên liệu quan trọng như: dầu thô đã tách phần nhẹ (mã HS 2710.19.20), dầu trung khác và các chế phẩm (mã HS 2710.19.89), cùng một số sản phẩm thuộc mã HS 2711.19.00. Đây là những đầu vào thiết yếu cho hoạt động sản xuất, pha chế và cung ứng xăng dầu, khí hóa lỏng trên thị trường nội địa.
Việc duy trì thuế suất 0% được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí nhập khẩu nguyên liệu, tạo điều kiện để doanh nghiệp đầu mối, các nhà máy lọc hóa dầu và đơn vị kinh doanh xăng dầu cân đối tài chính hiệu quả hơn. Đồng thời, trong bối cảnh nhu cầu năng lượng phục vụ sản xuất, vận tải và tiêu dùng gia tăng, chính sách này cũng góp phần hạn chế rủi ro thiếu hụt nguồn cung và biến động giá bán lẻ.
Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP có hiệu lực từ ngày 1/5/2026 đến hết ngày 30/6/2026. Sau thời điểm này, từ ngày 1/7/2026, mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng nêu trên sẽ được áp dụng trở lại theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023.
Đáng chú ý, trong thời gian Nghị quyết 25 có hiệu lực, nếu có sự khác biệt giữa quy định tại văn bản này với các nghị định liên quan về thuế suất nhập khẩu ưu đãi, thì sẽ ưu tiên áp dụng theo Nghị quyết 25.
Việc tiếp tục gia hạn chính sách giảm thuế nhập khẩu xăng dầu thể hiện sự chủ động và linh hoạt của Chính phủ trong điều hành thị trường năng lượng. Đây cũng là một công cụ tài khóa quan trọng, góp phần hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng, đồng thời hỗ trợ quá trình phục hồi và phát triển kinh tế.
Nguồn: Tạp Chí Của Hội Dầu Khí Việt Nam
Tin nổi bật

Tp. Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Với lợi thế về cảng biển, logistics, vùng lãnh hải rộng và hơn 400 km bờ biển sau sáp nhập, Tp. Hồ Chí Minh đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển theo hướng kinh tế biển đa ngành, liên kết vùng và giá trị cao.

Xuất khẩu trực tuyến tăng 78%, doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực số
Xuất khẩu qua thương mại điện tử tại Việt Nam tăng 78% trong năm 2025, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực số và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về thanh toán, logistics, tiêu chuẩn hàng hóa và thủ tục hải quan.

Hành lang Trung tuyến tái định hình chuỗi cung ứng Á – Âu
Sự phát triển của mạng lưới đường sắt, cảng biển và logistics nối Trung Quốc, Trung Á với châu Âu đang tạo thêm lựa chọn vận tải mới, góp phần đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Hành lang Trung tuyến, đi từ Trung Quốc qua Kazakhstan, biển Caspi, Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tới châu Âu, đang ngày càng được chú ý.

Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5-8/10/2026 của Tổng thống Panama José Raúl Mulino được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quan hệ Việt Nam - Panama, đặc biệt trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư, văn hóa và du lịch.






.jpg)