Gia hạn thuế nhập khẩu xăng dầu 0% đến hết tháng 6/2026: Hỗ trợ doanh nghiệp, ổn định thị trường năng lượng
Cụ thể, theo Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP ban hành ngày 30/4/2026, mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu phục vụ sản xuất xăng dầu sẽ tiếp tục được duy trì ở mức 0% thêm 2 tháng so với quy định trước đó.
Trước đó, tại Nghị định số 72/2026/NĐ-CP (ban hành ngày 9/3/2026), Chính phủ đã áp dụng mức thuế 0% cho các mặt hàng này trong thời gian từ tháng 3 đến hết ngày 30/4/2026. Đây được xem là giải pháp ngắn hạn nhằm giảm áp lực chi phí cho các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất và kinh doanh xăng dầu.
Tuy nhiên, trước nhu cầu đảm bảo nguồn cung và giữ ổn định thị trường trong nước, Chính phủ quyết định gia hạn chính sách này thêm 2 tháng. Theo đó, toàn bộ quy định về mức thuế 0% tại Nghị định 72 sẽ tiếp tục có hiệu lực đến hết ngày 30/6/2026.

Các mặt hàng được áp dụng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0% bao gồm một số nguyên liệu quan trọng như: dầu thô đã tách phần nhẹ (mã HS 2710.19.20), dầu trung khác và các chế phẩm (mã HS 2710.19.89), cùng một số sản phẩm thuộc mã HS 2711.19.00. Đây là những đầu vào thiết yếu cho hoạt động sản xuất, pha chế và cung ứng xăng dầu, khí hóa lỏng trên thị trường nội địa.
Việc duy trì thuế suất 0% được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí nhập khẩu nguyên liệu, tạo điều kiện để doanh nghiệp đầu mối, các nhà máy lọc hóa dầu và đơn vị kinh doanh xăng dầu cân đối tài chính hiệu quả hơn. Đồng thời, trong bối cảnh nhu cầu năng lượng phục vụ sản xuất, vận tải và tiêu dùng gia tăng, chính sách này cũng góp phần hạn chế rủi ro thiếu hụt nguồn cung và biến động giá bán lẻ.
Nghị quyết số 25/2026/NQ-CP có hiệu lực từ ngày 1/5/2026 đến hết ngày 30/6/2026. Sau thời điểm này, từ ngày 1/7/2026, mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng nêu trên sẽ được áp dụng trở lại theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP ngày 31/5/2023.
Đáng chú ý, trong thời gian Nghị quyết 25 có hiệu lực, nếu có sự khác biệt giữa quy định tại văn bản này với các nghị định liên quan về thuế suất nhập khẩu ưu đãi, thì sẽ ưu tiên áp dụng theo Nghị quyết 25.
Việc tiếp tục gia hạn chính sách giảm thuế nhập khẩu xăng dầu thể hiện sự chủ động và linh hoạt của Chính phủ trong điều hành thị trường năng lượng. Đây cũng là một công cụ tài khóa quan trọng, góp phần hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng, đồng thời hỗ trợ quá trình phục hồi và phát triển kinh tế.
Nguồn: Tạp Chí Của Hội Dầu Khí Việt Nam
Tin nổi bật

Mở rộng mạng lưới hỗ trợ SMEs, HCM-SME và VCCI-HCM đặt nền móng cho hợp tác dài hạn
Thỏa thuận được kỳ vọng tạo nền tảng thúc đẩy liên kết, nâng cao năng lực cạnh tranh và đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa, trong bối cảnh chuyển đổi xanh và hội nhập kinh tế quốc tế.

Nghị quyết 16-NQ/TW tạo động lực đưa Đồng Nai trở thành trung tâm hàng không khu vực
Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết 16-NQ/TW về xây dựng và phát triển Tp. Đồng Nai đến năm 2035, tầm nhìn 2065. Nghị quyết định hướng phát triển Đồng Nai theo mô hình đô thị sân bay hiện đại, lấy Cảng hàng không quốc tế Long Thành làm động lực tăng trưởng, hướng tới trở thành trung tâm hàng không và logistics của khu vực châu Á - Thái Bình Dương.

Từ Hormuz nhìn về Panama: Khi tuyến vận tải dự phòng trở thành lợi thế chiến lược
Bất ổn tại eo biển Hormuz đang thúc đẩy các hãng vận tải tìm đường thay thế, qua đó làm nổi bật vai trò của kênh đào Panama trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Nông sản Việt Nam duy trì cơ hội tại thị trường Trung Đông
Mặc dù xuất khẩu nông sản sang Trung Đông trong 6 tháng đầu năm 2026 chịu ảnh hưởng bởi xung đột địa chính trị và chi phí logistics gia tăng, khu vực này vẫn được đánh giá là thị trường giàu tiềm năng nhờ nhu cầu nhập khẩu lớn và các ưu đãi từ các hiệp định thương mại tự do (FTA).






.jpg)