Đà Nẵng hướng tới trở thành cửa ngõ logistics Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương
Phát triển hệ sinh thái logistics đa phương thức
Tại Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 diễn ra ngày 13/8, thành phố xác định logistics là một trong những lĩnh vực quan trọng trong chiến lược phát triển không gian kinh tế mới.
Đà Nẵng sở hữu vị trí thuận lợi khi có khả năng kết nối Bắc - Nam, Đông - Tây và từ khu vực lục địa ra biển. Đây là nền tảng để thành phố phát triển hệ thống logistics kết hợp đường biển, đường hàng không, đường sắt, đường bộ và vận tải xuyên biên giới.

Các đại biểu trao đổi tại Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026 (Nguồn: Nhân Dân)
Trong định hướng này, Cảng Liên Chiểu giữ vai trò tăng cường kết nối hàng hải quốc tế, trong khi các trung tâm logistics và hệ thống kho bãi, phân phối được phát triển theo hướng liên kết với cảng biển, hàng không và mạng lưới vận tải đa phương thức.
Đáng chú ý, Khu thương mại tự do Đà Nẵng được định hướng trở thành không gian phát triển mới, kết nối sản xuất, thương mại, phân phối và logistics giá trị gia tăng. Thành phố cũng nghiên cứu mở rộng không gian Khu thương mại tự do về phía Nam nhằm tăng dư địa phát triển sản xuất - thương mại - logistics và kết nối với các chuỗi cung ứng trong nước, quốc tế.
Tăng cường kết nối với chuỗi cung ứng quốc tế
Trong bối cảnh khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương ngày càng giữ vai trò quan trọng trong thương mại, đầu tư và sản xuất toàn cầu, Đà Nẵng có nhiều điều kiện để nâng cao vai trò trong mạng lưới logistics khu vực.
Với hệ thống các hiệp định thương mại tự do của Việt Nam cùng vị trí nằm trên các hành lang kinh tế quan trọng, thành phố hướng tới không chỉ tiếp nhận hàng hóa mà còn tạo điều kiện để hàng hóa từ Đà Nẵng và khu vực miền Trung tiếp cận thị trường quốc tế nhanh chóng, hiệu quả hơn.
Định hướng phát triển cũng tập trung vào việc đồng bộ hạ tầng cảng biển, logistics và Khu thương mại tự do, đồng thời thúc đẩy các tuyến vận tải mới, thuận lợi hóa thương mại và tăng cường kết nối giữa doanh nghiệp trong nước với các đối tác quốc tế.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Phan Thái Bình phát biểu tại Diễn đàn Logistics quốc tế Đà Nẵng 2026. (Nguồn: Nhân Dân)
Hướng tới cửa ngõ logistics của khu vực
Đà Nẵng đang chuyển từ vai trò một đầu mối logistics của miền Trung sang định hướng trở thành cửa ngõ logistics Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương, kết nối hàng hóa, thương mại và chuỗi cung ứng giữa Việt Nam với các thị trường quốc tế.
Việc phát triển đồng bộ hạ tầng, hoàn thiện cơ chế chính sách và hình thành hệ sinh thái logistics tích hợp sẽ là những yếu tố quan trọng giúp Đà Nẵng khai thác tốt hơn lợi thế vị trí, nâng cao năng lực kết nối và tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố.
Nguồn: Nhân Dân
Tin nổi bật

Logistics Xanh: Động Lực Nâng Cao Năng Lực Cạnh Tranh Của Doanh Nghiệp Việt Nam
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu ngày càng chú trọng phát triển bền vững, logistics xanh đang trở thành một trong những yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp Việt Nam tối ưu chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và tăng cường khả năng cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Mở rộng mạng lưới phân phối, tạo thêm dư địa cho xuất khẩu Việt Nam
Kết nối thị trường trong nước với hệ thống phân phối quốc tế, thương mại điện tử xuyên biên giới và logistics đang được xem là hướng quan trọng để doanh nghiệp Việt Nam mở rộng xuất khẩu, giảm phụ thuộc vào một số thị trường và nâng cao năng lực cạnh tranh.

Việt Nam - Bỉ mở rộng hợp tác, thúc đẩy các lĩnh vực mới
Chuyến thăm chính thức Vương quốc Bỉ của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân, theo lời mời của Thủ tướng Bỉ Bart De Wever, được kỳ vọng mở thêm những hướng hợp tác mới, nhất là trong logistics, công nghệ, năng lượng, nông nghiệp và đổi mới sáng tạo.

Eo biển Hormuz có nguy cơ mất dần vai trò chiến lược trong 5 năm tới
Làn sóng đầu tư vào hạ tầng vận tải và các tuyến đường xuất khẩu năng lượng thay thế tại Vùng Vịnh có thể làm giảm đáng kể sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz, từng bước thay đổi mạng lưới logistics và thương mại năng lượng toàn cầu.






.jpg)