Các biện pháp đưa Việt Nam trở thành đầu mối logistics quan trọng trong khu vực
Logistics được xác định là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Công tâm mà nói, trong những năm qua ngành Logistics Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể với tốc độ bình quân từ 14-16%/năm, quy mô 40-42 tỷ USD/năm. Số lượng các doanh nghiệp và chất lượng kinh doanh dịch vụ logistics ngày càng tăng lên, đóng góp không nhỏ đưa kết quả xuất nhập khẩu hàng hóa đạt mức cao nhất từ trước đến nay là 732,5 tỷ USD, tăng 9,5% so với năm 2021.

Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22 tháng 02 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14 tháng 02 năm 2017 về việc phê duyệt kế hoạch nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 đã đặt mục tiêu: “Đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5%- 6%, tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt 15%-20%, tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 50%- 60%, chi phí logistics giảm xuống tương đương 16%-20% GDP, xếp hạng theo chỉ số LPI trên thế giới đạt thứ 50 trở lên”.
Tuy nhiên cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đã làm xuất hiện nhiều dịch vụ phát sinh. Thị trường cung cấp dịch vụ logistics của Việt Nam và thế giới cạnh tranh gay gắt khi thương mại điện tử phát triển vượt bậc với các hình thức dịch vụ logistics tiên tiến như E-logistics, Green logistics... khiến chi phí dịch vụ của doanh nghiệp logistics Việt Nam còn tương đối cao.

Nghị quyết số 163/NQ-CP ngày 16/12/2022 của Chính phủ về việc “Đẩy mạnh triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam” xác định quan điểm phát triển thị trường dịch vụ logistics, tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp dịch vụ logistics. Qua đó các Bộ, ngành, địa phương tập trung nguồn lực, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao tại Quyết định số 221/QĐ- TTg ngày 22 tháng 02 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14 tháng 02 năm 2017 về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 bảo đảm chất lượng, tiến độ theo quy định; Theo dõi sát tình hình quốc tế, khu vực, phân tích, đánh giá kịp thời những tác động ảnh hưởng đến nền kinh tế nước ta; trên cơ sở đó, chủ động xây dựng các kịch bản, phương án ứng phó, chỉ đạo điều hành các hoạt động logistics phục vụ tốt hoạt động sản xuất, lưu thông hàng hóa trong nước và xuất nhập khẩu.
Nguồn: VLR - Vietnam Logistics Review
Tin nổi bật

Triển khai thí điểm cửa khẩu thông minh, nâng cao năng lực thông quan biên giới
Việc ứng dụng công nghệ số và tự động hóa trong mô hình cửa khẩu thông minh được kỳ vọng sẽ tạo bước chuyển mạnh mẽ cho hoạt động thông quan hàng hóa, góp phần giảm chi phí logistics và hạn chế nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng, kể cả trong điều kiện thiên tai hoặc dịch bệnh phức tạp.

Tầm nhìn và chiến lược phát triển Việt Nam thành Quốc gia thương mại tự do
Trong bối cảnh thương mại toàn cầu biến động nhanh, cạnh tranh ngày càng gay gắt và xu hướng bảo hộ gia tăng có chọn lọc, việc định hình tầm nhìn phát triển Việt Nam trở thành Quốc gia thương mại tự do đang đặt ra như một yêu cầu chiến lược dài hạn.

Lai Châu ưu tiên đột phá giao thông, logistics và công nghệ thông tin
Nhân Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Lai Châu Lê Minh Ngân đã chia sẻ với báo chí về định hướng phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới.

Ba yếu tố then chốt trong mô hình tăng trưởng nông nghiệp mới
Năm 2025, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam lần đầu vượt mốc 70 tỷ USD, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, kết quả này cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, hướng tới chất lượng và phát triển bền vững.






.jpg)