Trang chủ Tin tức Tin chuyên ngànhCác biện pháp đưa Việt Nam trở thành đầu mối logistics quan trọng trong khu vực

Các biện pháp đưa Việt Nam trở thành đầu mối logistics quan trọng trong khu vực

Thứ Hai, 23/10/2023

Các Bộ, ngành, địa phương có trách nhiệm nắm chắc tình hình, kịp thời phát hiện và xử lý ngay những vấn đề phát sinh trong hoạt động logistics tác động xấu đến kinh tế - xã hội thuộc phạm vi, lĩnh vực quản lý nhà nước; Phát huy tối đa lợi thế vị trí địa lý, tăng cường kết nối để đưa Việt Nam trở thành một đầu mối logistics quan trọng trong khu vực.

Logistics được xác định là một ngành dịch vụ quan trọng trong cơ cấu tổng thể nền kinh tế quốc dân, đóng vai trò hỗ trợ, kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả nước, cũng như từng địa phương, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế.
Công tâm mà nói, trong những năm qua ngành Logistics Việt Nam đã có những bước tiến đáng kể với tốc độ bình quân từ 14-16%/năm, quy mô 40-42 tỷ USD/năm. Số lượng các doanh nghiệp và chất lượng kinh doanh dịch vụ logistics ngày càng tăng lên, đóng góp không nhỏ đưa kết quả xuất nhập khẩu hàng hóa đạt mức cao nhất từ trước đến nay là 732,5 tỷ USD, tăng 9,5% so với năm 2021.

Quyết định số 221/QĐ-TTg ngày 22 tháng 02 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14 tháng 02 năm 2017 về việc phê duyệt kế hoạch nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 đã đặt mục tiêu: “Đến năm 2025, tỷ trọng đóng góp của dịch vụ logistics vào GDP đạt 5%- 6%, tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics đạt 15%-20%, tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 50%- 60%, chi phí logistics giảm xuống tương đương 16%-20% GDP, xếp hạng theo chỉ số LPI trên thế giới đạt thứ 50 trở lên”.

Tuy nhiên cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 đã làm xuất hiện nhiều dịch vụ phát sinh. Thị trường cung cấp dịch vụ logistics của Việt Nam và thế giới cạnh tranh gay gắt khi thương mại điện tử phát triển vượt bậc với các hình thức dịch vụ logistics tiên tiến như E-logistics, Green logistics... khiến chi phí dịch vụ của doanh nghiệp logistics Việt Nam còn tương đối cao.

Nghị quyết số 163/NQ-CP ngày 16/12/2022 của Chính phủ về việc “Đẩy mạnh triển khai đồng bộ các nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam” xác định quan điểm phát triển thị trường dịch vụ logistics, tập trung nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp dịch vụ logistics. Qua đó các Bộ, ngành, địa phương tập trung nguồn lực, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao tại Quyết định số 221/QĐ- TTg ngày 22 tháng 02 năm 2021 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 200/QĐ-TTg ngày 14 tháng 02 năm 2017 về việc phê duyệt Kế hoạch hành động nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2025 bảo đảm chất lượng, tiến độ theo quy định; Theo dõi sát tình hình quốc tế, khu vực, phân tích, đánh giá kịp thời những tác động ảnh hưởng đến nền kinh tế nước ta; trên cơ sở đó, chủ động xây dựng các kịch bản, phương án ứng phó, chỉ đạo điều hành các hoạt động logistics phục vụ tốt hoạt động sản xuất, lưu thông hàng hóa trong nước và xuất nhập khẩu.

Nguồn: VLR - Vietnam Logistics Review

Tin chuyên ngành

Chia sẻ

Sao chép liên kết

Tin nổi bật

viet nam campuchia thuc day hop tac dau tu thuc chat tai khu vuc tay bac campuchia

Tin chuyên ngànhThứ Sáu, 18/09/2026

Việt Nam - Campuchia thúc đẩy hợp tác đầu tư thực chất tại khu vực Tây Bắc Campuchia

Diễn đàn xúc tiến đầu tư Việt Nam - Campuchia năm 2026 tại Battambang mở ra nhiều cơ hội kết nối doanh nghiệp, thúc đẩy hợp tác trong các lĩnh vực thương mại, logistics, nông nghiệp, chuyển đổi số và năng lượng xanh.

ha noi tang cuong lien ket ven bien phat trien logistics khu vuc phia bac

Tin chuyên ngànhThứ Tư, 16/09/2026

Hà Nội tăng cường liên kết ven biển, phát triển logistics khu vực phía Bắc

Dù không có biển, Hà Nội vẫn giữ vai trò quan trọng trong chuỗi kinh tế biển quốc gia nhờ lợi thế là trung tâm tiêu thụ lớn, đầu mối giao thông, logistics và nơi tập trung nhiều nguồn lực khoa học – công nghệ.

tp ho chi minh huong toi he sinh thai cang bien xanh thong minh

Tin chuyên ngànhThứ Hai, 14/09/2026

Tp. Hồ Chí Minh hướng tới hệ sinh thái cảng biển xanh, thông minh

Sau khi mở rộng không gian phát triển, Tp. Hồ Chí Minh đang từng bước tổ chức lại hệ thống cảng biển, cảng sông, trung tâm logistics và các khu vực sản xuất theo mô hình liên kết thống nhất. Mục tiêu là hình thành hệ sinh thái cảng biển xanh, thông minh, tăng khả năng cạnh tranh của thành phố trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.

tay ninh nghien cuu phat trien do thi gan voi tuyen duong sat tphcm can tho

Tin chuyên ngànhThứ Sáu, 11/09/2026

Tây Ninh nghiên cứu phát triển đô thị gắn với tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ

Tỉnh Tây Ninh đang phối hợp với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận nghiên cứu phát triển đô thị theo mô hình TOD gắn với tuyến đường sắt TP.HCM – Cần Thơ, trong đó chú trọng khai thác quỹ đất quanh nhà ga cho đô thị và logistics.