Bước chuyển để Cần Giờ vươn mình thành cực phát triển của Tp. Hồ Chí Minh
Theo ông Võ Hoàng Ngân, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Tp. Hồ Chí Minh, Cần Giờ và Vũng Tàu tuy thuộc hai địa phương khác nhau nhưng từ lâu đã được xác định là khu vực trọng điểm trong quy hoạch phát triển vùng Đông Nam Bộ. Đây là khu vực có tiềm năng lớn về cảng biển, logistics, du lịch sinh thái và đô thị ven biển.
Tầm nhìn phát triển Cần Giờ – Vũng Tàu là hình thành “vành đai kinh tế biển năng động”, trong đó khu đô thị lấn biển Cần Giờ đóng vai trò hạt nhân trung tâm – nơi hội tụ giữa đô thị biển, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp và trung tâm hàng hải quốc tế, với hệ thống hạ tầng – môi trường – đô thị được quy hoạch đồng bộ.
Không gian phát triển khu vực này sẽ tập trung vào ba mục tiêu chính:
- Nâng tầm vịnh Gành Rái thành hệ sinh thái cảng biển quốc tế, kết nối chuỗi logistics và công nghiệp của toàn vùng Đông Nam Bộ.
- Phát triển đô thị ven biển và du lịch sinh thái theo hướng bền vững, cân bằng giữa kinh tế và bảo tồn môi trường, đa dạng sinh học.
- Đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông liên vùng, kết nối với trung tâm Tp. Hồ Chí Minh, sân bay Long Thành và các khu công nghiệp phía đông, tạo nên không gian phát triển ven biển hiện đại, có sức cạnh tranh quốc tế.
Sự bứt phá của Cần Giờ được kỳ vọng sẽ khẳng định vị thế của Tp. Hồ Chí Minh là trung tâm tiên phong trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Với tầm nhìn mở rộng không gian phát triển đô thị, “công trình biểu tượng” của Tp. Hồ Chí Minh không chỉ là kiến trúc hay hạ tầng cụ thể, mà chính là bản quy hoạch tổng thể mới của thành phố – thể hiện tầm nhìn, trí tuệ và khát vọng phát triển. Bản quy hoạch này hướng tới một đô thị thông minh, bền vững, nơi tăng trưởng kinh tế đi đôi với chất lượng sống, bảo vệ môi trường và gìn giữ bản sắc văn hóa.
Theo Quyết định 1125 của Thủ tướng Chính phủ (ban hành ngày 11-6-2025), toàn bộ huyện Cần Giờ cũ sẽ được phát triển thành phân vùng đô thị Cần Giờ, giữ vai trò “lá phổi xanh” của thành phố và là cửa ngõ hướng biển. Khu vực này được quy hoạch theo mô hình đô thị sinh thái – đô thị nước – đô thị ven biển, gắn với việc bảo tồn khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn và môi trường sinh thái biển.
Khi các dự án trọng điểm như đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, đường sắt tốc độ cao, và khu đô thị du lịch lấn biển được triển khai, Cần Giờ được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến du lịch sinh thái – nghỉ dưỡng quy mô lớn, thu hút khoảng 40 triệu lượt khách mỗi năm, gấp đôi lượng khách hiện nay của Vũng Tàu.
Nguồn: Báo Mới
Tin nổi bật

Cần Thơ thúc đẩy kinh tế số, hướng tới 30% GRDP vào năm 2030
Chiều 15/10, UBND thành phố Cần Thơ tổ chức Hội nghị chuyên đề “Phát triển kinh tế số thành phố Cần Thơ”, với sự tham dự của đại diện các cơ quan Trung ương, chuyên gia, viện nghiên cứu và cộng đồng doanh nghiệp.

Đại học Hàng hải Việt Nam và Panama mở rộng hợp tác đào tạo quốc tế
Thỏa thuận hợp tác giữa VMU và UMIP mở ra cơ hội trao đổi học thuật, nghiên cứu khoa học và phát triển nguồn nhân lực hàng hải chất lượng cao.

Tp. Hồ Chí Minh mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Với lợi thế về cảng biển, logistics, vùng lãnh hải rộng và hơn 400 km bờ biển sau sáp nhập, Tp. Hồ Chí Minh đang có cơ hội mở rộng không gian phát triển theo hướng kinh tế biển đa ngành, liên kết vùng và giá trị cao.

Xuất khẩu trực tuyến tăng 78%, doanh nghiệp Việt cần nâng cao năng lực số
Xuất khẩu qua thương mại điện tử tại Việt Nam tăng 78% trong năm 2025, mở ra cơ hội tiếp cận thị trường quốc tế cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, để phát triển bền vững, doanh nghiệp cần nâng cao năng lực số và đáp ứng tốt hơn các yêu cầu về thanh toán, logistics, tiêu chuẩn hàng hóa và thủ tục hải quan.






.jpg)