Bước chuyển để Cần Giờ vươn mình thành cực phát triển của Tp. Hồ Chí Minh
Theo ông Võ Hoàng Ngân, Giám đốc Sở Quy hoạch – Kiến trúc Tp. Hồ Chí Minh, Cần Giờ và Vũng Tàu tuy thuộc hai địa phương khác nhau nhưng từ lâu đã được xác định là khu vực trọng điểm trong quy hoạch phát triển vùng Đông Nam Bộ. Đây là khu vực có tiềm năng lớn về cảng biển, logistics, du lịch sinh thái và đô thị ven biển.
Tầm nhìn phát triển Cần Giờ – Vũng Tàu là hình thành “vành đai kinh tế biển năng động”, trong đó khu đô thị lấn biển Cần Giờ đóng vai trò hạt nhân trung tâm – nơi hội tụ giữa đô thị biển, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng cao cấp và trung tâm hàng hải quốc tế, với hệ thống hạ tầng – môi trường – đô thị được quy hoạch đồng bộ.
Không gian phát triển khu vực này sẽ tập trung vào ba mục tiêu chính:
- Nâng tầm vịnh Gành Rái thành hệ sinh thái cảng biển quốc tế, kết nối chuỗi logistics và công nghiệp của toàn vùng Đông Nam Bộ.
- Phát triển đô thị ven biển và du lịch sinh thái theo hướng bền vững, cân bằng giữa kinh tế và bảo tồn môi trường, đa dạng sinh học.
- Đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông liên vùng, kết nối với trung tâm Tp. Hồ Chí Minh, sân bay Long Thành và các khu công nghiệp phía đông, tạo nên không gian phát triển ven biển hiện đại, có sức cạnh tranh quốc tế.
Sự bứt phá của Cần Giờ được kỳ vọng sẽ khẳng định vị thế của Tp. Hồ Chí Minh là trung tâm tiên phong trong chiến lược phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Với tầm nhìn mở rộng không gian phát triển đô thị, “công trình biểu tượng” của Tp. Hồ Chí Minh không chỉ là kiến trúc hay hạ tầng cụ thể, mà chính là bản quy hoạch tổng thể mới của thành phố – thể hiện tầm nhìn, trí tuệ và khát vọng phát triển. Bản quy hoạch này hướng tới một đô thị thông minh, bền vững, nơi tăng trưởng kinh tế đi đôi với chất lượng sống, bảo vệ môi trường và gìn giữ bản sắc văn hóa.
Theo Quyết định 1125 của Thủ tướng Chính phủ (ban hành ngày 11-6-2025), toàn bộ huyện Cần Giờ cũ sẽ được phát triển thành phân vùng đô thị Cần Giờ, giữ vai trò “lá phổi xanh” của thành phố và là cửa ngõ hướng biển. Khu vực này được quy hoạch theo mô hình đô thị sinh thái – đô thị nước – đô thị ven biển, gắn với việc bảo tồn khu dự trữ sinh quyển rừng ngập mặn và môi trường sinh thái biển.
Khi các dự án trọng điểm như đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, đường sắt tốc độ cao, và khu đô thị du lịch lấn biển được triển khai, Cần Giờ được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến du lịch sinh thái – nghỉ dưỡng quy mô lớn, thu hút khoảng 40 triệu lượt khách mỗi năm, gấp đôi lượng khách hiện nay của Vũng Tàu.
Nguồn: Báo Mới
Tin nổi bật

Ba yếu tố then chốt trong mô hình tăng trưởng nông nghiệp mới
Năm 2025, xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của Việt Nam lần đầu vượt mốc 70 tỷ USD, khẳng định vai trò ngày càng quan trọng trên thị trường quốc tế. Tuy nhiên, kết quả này cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về chuyển đổi mô hình tăng trưởng theo chiều sâu, hướng tới chất lượng và phát triển bền vững.

Quản lý hàng hóa thích ứng với thương mại điện tử
Ngành hải quan đẩy mạnh hải quan số, ứng dụng AI và công nghệ thông tin nhằm nâng cao hiệu quả quản lý hàng hóa, thích ứng với sự phát triển của thương mại điện tử.

Tp. Hồ Chí Minh khởi động kế hoạch triển khai siêu cảng trung chuyển Cần Giờ
Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ – một trong những công trình hạ tầng hàng hải trọng điểm của Tp. Hồ Chí Minh – đang bước vào giai đoạn chuẩn bị quan trọng khi thành phố triển khai quy trình lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án.

Hải Phòng đặt kỳ vọng tăng tốc phát triển cảng biển năm 2026
Ngay từ những ngày đầu năm 2026, hoạt động khai thác tại hệ thống cảng biển Hải Phòng diễn ra nhộn nhịp, tạo tiền đề cho một năm được kỳ vọng bứt phá mạnh mẽ của lĩnh vực cảng biển và logistics.






.jpg)