ASEAN trong hành trình định hình chuỗi cung ứng bền vững

Tin chuyên ngành
Thứ Tư, 04/06/2025
ASEAN đang trở thành một trung tâm chiến lược mới trong mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhờ lợi thế vị trí địa lý quan trọng cùng tiềm lực kinh tế dồi dào, khu vực này đang tham gia vào cuộc cạnh tranh xây dựng chuỗi cung ứng bền vững.

Bối cảnh toàn cầu

Sự chuyển đổi của toàn cầu hóa
Trong suốt 20 năm qua, toàn cầu xoay quanh mục tiêu cắt giảm chi phí sản xuất bằng cách gia công tại các quốc gia có chi phí thấp. Tuy nhiên, kể từ sau đại dịch COVID-19 và căng thẳng thương mại giữa Mỹ – Trung, làn sóng toàn cầu hóa đã có sự chuyển hướng. Doanh nghiệp hiện nay không chỉ chú trọng lợi nhuận mà còn quan tâm đến khả năng phục hồi, tính đa dạng và sự bền vững trong chuỗi cung ứng.
Tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu
Theo báo cáo của World Economic Forum (2023), khoảng 75% doanh nghiệp lớn đang tiến hành tái cấu trúc chuỗi cung ứng nhằm gia tăng khả năng thích ứng và giảm sự lệ thuộc vào một quốc gia duy nhất. Các tiêu chí như ESG (môi trường, xã hội và quản trị), chuyển đổi số và khả năng tự chủ chiến lược đang trở thành tiêu chí trong việc đánh giá hiệu quả chuỗi cung ứng hiện đại.

Vai trò nổi bật của ASEAN

Vị trí địa lý ưu thế
Vị trí nằm giữa hai đại dương lớn là Ấn Độ Dương và Thái Bình Dương, ASEAN sở hữu nhiều tuyến hàng hải như Eo biển Malacca. Lợi thế địa chính trị này tạo điều kiện để khu vực phát triển thành các trung tâm logistics và sản xuất toàn cầu.
Tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ
Với dân số hơn 680 triệu người, trong đó hơn 60% thuộc độ tuổi lao động, cùng các chính sách mở cửa thương mại và các hiệp định như RCEP, ASEAN trở thành điểm đến hấp dẫn cho dòng vốn FDI. Những quốc gia như Việt Nam, Thái Lan, Indonesia và Malaysia đang trở trở thành những yếu tố quan trọng trong chuỗi cung ứng của khu vực châu Á – Thái Bình Dương.

Chiến lược phát triển chuỗi cung ứng bền vững

Đầu tư vào hạ tầng và logistics
Khu vực cần thúc đẩy các dự án hạ tầng xuyên biên giới như đường sắt cao tốc, hành lang kinh tế Đông – Tây, và các cảng biển quốc tế. Những cảng trọng điểm như Cái Mép (Việt Nam), Laem Chabang (Thái Lan) và Tanjung Pelepas (Malaysia) đang giữ vai trò then chốt trong mạng lưới giao thương của ASEAN.
Tăng cường ứng dụng công nghệ số
Xây dựng một hệ sinh thái số dùng chung cho toàn khu vực, đặc biệt là SMEs, nâng cao khả năng quản trị chuỗi cung ứng, từ quản lý dữ liệu, truy xuất nguồn gốc đến tối ưu vận hành. Công nghệ như blockchain, AI và IoT sẽ đóng vai trò thiết yếu trong việc đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe về minh bạch và tiêu chuẩn ESG.
Đẩy mạnh thương mại nội khối
Việc cải tiến thủ tục hải quan, thống nhất tiêu chuẩn kỹ thuật, số hóa chứng nhận xuất xứ (C/O form D), và đồng bộ mã HS là điều kiện để hình thành một thị trường chung thực sự. Theo ADB (2024), thương mại nội khối hiện chỉ chiếm khoảng 23% tổng kim ngạch của ASEAN, con số còn khá thấp nếu so với EU (gần 60%).

Tăng cường hợp tác và đầu tư

Thu hút dòng vốn FDI định hướng chất lượng
ASEAN cần ưu tiên các dòng vốn FDI chất lượng cao – những nhà đầu tư cam kết chuyển giao công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực và phát triển công nghiệp phụ trợ. Việc thành lập Quỹ Đầu tư “Made in ASEAN” do các quốc gia cùng tài trợ sẽ hỗ trợ SMEs và thúc đẩy sự hình thành các cụm công nghiệp liên quốc gia.
Đẩy mạnh hợp tác nội khối
Ngoài hợp tác kinh tế, ASEAN cần xây dựng khung pháp lý chung trong các lĩnh vực như bảo mật chuỗi cung ứng, quản lý dữ liệu và quyền lợi người tiêu dùng. Thúc đẩy hoạt động nghiên cứu và đổi mới sáng tạo thông qua hợp tác giữa các trung tâm như Singapore, Kuala Lumpur và TP.HCM sẽ góp phần nâng cao năng lực đổi mới toàn khu vực.

Toàn cầu hóa đang bước sang một thời kỳ mới – nơi mà công nghệ, sự linh hoạt và tính bền vững giữ vai trò trung tâm.Nếu biết tận dụng cơ hội này, ASEAN hoàn toàn có thể trở thành trung tâm sản xuất – tiêu dùng chiến lược trong mạng lưới giá trị toàn cầu.
 

Nguồn: Vietnam Logistics Review
 


Chia sẻ
Sao chép liên kết

Tin nổi bật

ung pho cua doanh nghiep viet truoc nhung bien dong thuong mai cuoi nam
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 03/12/2025

Ứng phó của doanh nghiệp Việt trước những biến động thương mại cuối năm

Thời điểm cuối năm luôn đi kèm những thay đổi mạnh mẽ của thương mại toàn cầu. Trong bối cảnh đó, doanh nghiệp Việt Nam được khuyến nghị chú trọng nâng cao chất lượng sản phẩm, tối ưu chi phí logistics và chủ động mở rộng thị trường để tận dụng cơ hội xuất khẩu.

chien luoc 5 thong buoc di quyet dinh de dinh vi logistics la tru cot kinh te
Tin chuyên ngànhThứ Hai, 01/12/2025

Chiến lược “5 thông” – bước đi quyết định để định vị logistics là trụ cột kinh tế

Ngày 29-11 tại TP Đà Nẵng, Bộ Công Thương phối hợp với UBND TP Đà Nẵng tổ chức Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 với chủ đề “Logistics Việt Nam – Vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự và phát biểu chỉ đạo tại sự kiện. Diễn đàn quy tụ hơn 500 đại biểu đến từ các bộ, ngành trung ương, chính quyền địa phương, tổ chức quốc tế, hiệp hội, chuyên gia và cộng đồng doanh nghiệp trong lĩnh vực logistics và xuất nhập khẩu.

tp ho chi minh day nhanh van hanh trung tam tai chinh quoc te viet nam vao thang 12
Tin chuyên ngànhThứ Tư, 26/11/2025

Tp. Hồ Chí Minh đẩy nhanh vận hành Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam vào tháng 12

Tp. Hồ Chí Minh đang đặt mục tiêu đưa Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại thành phố vào hoạt động ngay trong tháng 12 năm nay, đồng thời khẳng định quyết tâm xây dựng môi trường đầu tư hấp dẫn, minh bạch để thu hút các nhà đầu tư trong và ngoài nước.

van phong dong luc tang truong moi cua khanh hoa
Tin chuyên ngànhThứ Hai, 24/11/2025

Vân Phong – động lực tăng trưởng mới của Khánh Hòa

Vân Phong (Khánh Hòa) có vị trí chiến lược trên tuyến hàng hải quốc tế, vùng nước sâu ổn định, kín gió và ít bồi lắng, là điều kiện lý tưởng để phát triển trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế. Với tầm nhìn dài hạn và lợi thế tự nhiên vượt trội, Khu kinh tế (KKT) Vân Phong đang khẳng định vị thế trên bản đồ kinh tế biển, mở ra giai đoạn tăng trưởng mới cho địa phương và cả nước.

banner bagravei vietnbsp

Tin tức liên quan