6 địa phương bứt phá với mức tăng trưởng GRDP trên 10% trong 9 tháng năm 2025
Kinh tế địa phương duy trì đà tăng tích cực
Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam tiếp tục khởi sắc – GDP quý III ước tăng khoảng 8,2%, và GDP 9 tháng tăng hơn 7,8% so với cùng kỳ năm trước, tốc độ tăng trưởng GRDP tại nhiều địa phương cũng thể hiện tín hiệu khả quan.
Bộ Tài chính cho biết, đa số các tỉnh, thành duy trì được đà tăng từ nửa đầu năm, trong đó: 12 địa phương có mức tăng trưởng quý III cao hơn 6 tháng đầu năm, 2 địa phương giữ nguyên mức tăng, và 20 địa phương có tăng trưởng chậm lại.
Đáng chú ý, 18 địa phương đạt tốc độ tăng GRDP quý III trên 8%, trong đó có nhiều nơi vượt ngưỡng 10%. Các trung tâm kinh tế trọng điểm đều đạt mức tăng ổn định, từ 8% trở lên.
Top 6 địa phương tăng trưởng trên hai con số
Tính đến hết quý III, 6 địa phương có GRDP tăng trưởng trên 10% gồm:
- Quảng Ninh: 11,67%
- Hải Phòng: 11,59%
- Phú Thọ: 10,22%
- Ninh Bình: 10,45%
- Bắc Ninh: 10,12%
- Quảng Ngãi: 10,15%
Trong đó, Quảng Ninh dẫn đầu cả nước với mức tăng 11,67%. Tỉnh tiếp tục chứng minh vai trò tiên phong trong chiến lược phát triển xanh và bền vững, hài hòa giữa công nghiệp – dịch vụ – du lịch biển.
Khu vực dịch vụ tăng mạnh gần 15,2%, trở thành động lực chính; trong khi công nghiệp và xây dựng tăng 11,23%, riêng công nghiệp tăng 11,44%. Cơ sở hạ tầng đồng bộ, cải cách hành chính sâu rộng và lợi thế vị trí trong chuỗi logistics quốc tế giúp Quảng Ninh duy trì vị thế tỉnh có GRDP tăng nhanh nhất cả nước.
Hải Phòng – điểm sáng công nghiệp phía Bắc
Đứng thứ hai là thành phố Hải Phòng với mức tăng 11,59%, tiếp tục khẳng định vị thế trung tâm công nghiệp, cảng biển và logistics hàng đầu miền Bắc. Đây cũng là thành phố trực thuộc trung ương duy nhất đạt mức tăng trưởng hai con số.
Các thành phố trực thuộc trung ương khác có kết quả như sau:
- Hà Nội: 7,92%
- TP.HCM: 7,07% (nếu trừ dầu khí là 7,69%)
- Thừa Thiên Huế: 9,06%
- Đà Nẵng: 9,83%
- Cần Thơ: 7,39%
Như vậy, có 3 trong số 6 thành phố trực thuộc trung ương chưa đạt mức tăng 8%, trong khi chỉ tiêu Chính phủ giao cho Hà Nội và TP.HCM đều ở mức 8,5%.
Một số địa phương tăng trưởng chậm hơn kỳ vọng
Bên cạnh những điểm sáng, vẫn còn một số tỉnh có tốc độ tăng trưởng thấp hơn mặt bằng chung như: Cao Bằng (6,52%), Điện Biên (6,76%), Sơn La (6,26%) – thấp nhất cả nước, Khánh Hòa (7%), Gia Lai (7,31%), Vĩnh Long (6,33%) Lâm Đồng (6,72%), Đắk Lắk (6,9%).
Dù vậy, nhiều địa phương khác vẫn đạt kết quả đáng khích lệ với mức tăng trên 8%, như:
Lai Châu (8,53%), Lạng Sơn (8,41%), Hưng Yên (8,01%), Thanh Hóa (8,19%), Nghệ An (8,61%), Hà Tĩnh (8,05%), Tây Ninh (9,52%), Đồng Nai (8,86%)…
Nguồn: Tiếng Nói Việt Nam
Tin nổi bật
Hành lang Trung tuyến tái định hình chuỗi cung ứng Á – Âu
Sự phát triển của mạng lưới đường sắt, cảng biển và logistics nối Trung Quốc, Trung Á với châu Âu đang tạo thêm lựa chọn vận tải mới, góp phần đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Hành lang Trung tuyến, đi từ Trung Quốc qua Kazakhstan, biển Caspi, Azerbaijan, Georgia và Thổ Nhĩ Kỳ tới châu Âu, đang ngày càng được chú ý.
Việt Nam - Panama mở rộng hợp tác, hướng tới kết nối sâu hơn
Chuyến thăm chính thức Việt Nam từ ngày 5-8/10/2026 của Tổng thống Panama José Raúl Mulino được kỳ vọng tạo thêm động lực cho quan hệ Việt Nam - Panama, đặc biệt trong thương mại, hàng hải, logistics, đầu tư, văn hóa và du lịch.
Mở rộng dư địa vận tải đường thuỷ nội địa
Thái Nguyên là một trong những địa phương thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn của cả nước. Trong quá trình đẩy mạnh phát triển công nghiệp, thương mại và logistics, việc khai thác hiệu quả lợi thế từ sông Cầu, sông Công và Cụm cảng Đa Phúc được xác định là hướng đi quan trọng.
Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho Đồng Nai
Từ sân bay Long Thành, cảng biển, cao tốc đến logistics và các khu công nghiệp, Đồng Nai đang có nhiều động lực tăng trưởng mới. Bài toán đặt ra là kết nối các hạ tầng và nguồn lực thành một mạng lưới đồng bộ, qua đó mở rộng không gian phát triển của thành phố và tăng liên kết vùng.
.jpg)