100% giao dịch thương mại điện tử sẽ được xuất hóa đơn điện tử từ 2026–2030

Theo nội dung Kế hoạch, đến năm 2030, Việt Nam đặt mục tiêu:
- 70% người trưởng thành tham gia mua sắm trực tuyến;
- 100% giao dịch trên nền tảng thương mại điện tử được xuất hóa đơn điện tử;
- 80% giao dịch thanh toán không dùng tiền mặt;
- 60% doanh nghiệp vừa và nhỏ hoạt động trên nền tảng thương mại điện tử.
Đây là những chỉ tiêu then chốt nhằm thúc đẩy kinh tế số, đồng thời tạo nền tảng hạ tầng pháp lý – công nghệ cho hệ sinh thái thương mại điện tử phát triển bền vững và hiệu quả.
Sáu nhóm nhiệm vụ trọng tâm sẽ được triển khai:
- Hoàn thiện thể chế và chính sách: Xây dựng khung pháp lý đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho công tác quản lý nhà nước và phát triển thị trường thương mại điện tử.
- Phát triển hạ tầng đồng bộ: Tập trung vào hạ tầng số, logistics và thanh toán không tiền mặt – những yếu tố đóng vai trò cốt lõi trong chuỗi cung ứng thương mại điện tử.
- Xây dựng các nền tảng cốt lõi: Hình thành hệ thống công nghệ phục vụ cả nhu cầu quản lý lẫn phát triển thị trường theo hướng xanh – bền vững.
- Thúc đẩy liên kết vùng và phát triển chuỗi cung ứng: Khai thác thế mạnh vùng nguyên liệu, năng lực sản xuất, logistics và nguồn nhân lực nhằm nâng cao hiệu quả vận hành và phân phối.
- Nâng cao năng lực cộng đồng: Tăng cường đào tạo, hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ, hộ kinh doanh và người dân ứng dụng thương mại điện tử trong sản xuất – kinh doanh.
- Mở rộng hợp tác quốc tế: Tiếp cận tiêu chuẩn toàn cầu, chuyển giao công nghệ tiên tiến và mở rộng thị trường xuất khẩu thông qua các hoạt động kết nối và hợp tác đa phương.
Việc áp dụng hóa đơn điện tử cho toàn bộ giao dịch không chỉ góp phần tăng tính minh bạch, mà còn hỗ trợ doanh nghiệp logistics chuẩn hóa quy trình vận hành, giảm thiểu sai sót, nâng cao hiệu quả quản lý và truy xuất thông tin trong chuỗi cung ứng.
Nguồn: Báo Mới
Tin nổi bật

Thể chế – nền tảng then chốt cho khu thương mại tự do
Khu thương mại tự do (Free Trade Zone – FTZ) là mô hình kinh tế còn khá mới tại Việt Nam. Nhiều chuyên gia nhận định, để mô hình này vận hành hiệu quả và phát huy đúng vai trò, điều kiện tiên quyết không chỉ nằm ở ưu đãi, mà còn ở một hệ thống thể chế đồng bộ, minh bạch và đủ “dư địa” để phát triển lâu dài.

Logistics Việt Nam duy trì đà tăng trưởng, củng cố chuỗi cung ứng và thúc đẩy xuất nhập khẩu
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều biến động khó lường, logistics Việt Nam vẫn cho thấy khả năng phục hồi vững chắc và duy trì đà tăng trưởng tích cực, qua đó đóng vai trò quan trọng trong việc ổn định chuỗi cung ứng và tạo động lực cho hoạt động xuất nhập khẩu đạt thêm những dấu mốc mới.

Long Thành – trung tâm kết nối, động lực tăng trưởng mới
Sân bay Long Thành được xác định là động lực trung tâm, giữ vai trò “hạt nhân” trong chiến lược phát triển kinh tế của Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, mở ra không gian tăng trưởng mới gắn với hạ tầng, logistics và đô thị sân bay.

Kinh tế Đà Nẵng tăng tốc nhờ Nghị quyết 136 sửa đổi
Việc Quốc hội thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết 136 được xem là bước đi quan trọng về thể chế, tạo hành lang thuận lợi, “mở đường” cho kinh tế Đà Nẵng tăng tốc trong giai đoạn 2026 – 2030.






.jpg)