Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh mở ra dư địa mới cho nhu cầu nhà ở sau sáp nhập
Sau khi TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu được hợp nhất, khu vực Đông Bắc TP. Hồ Chí Minh có điều kiện kết nối sâu hơn với mạng lưới sản xuất, logistics và thị trường lao động của toàn vùng. Các địa bàn Tân Uyên, Bắc Tân Uyên cũ, Phú Giáo và Bàu Bàng được hưởng lợi từ hệ thống giao thông liên vùng như Vành đai 4, cao tốc và các tuyến kết nối khu công nghiệp.
Phường Bình Cơ nằm tại vùng chuyển tiếp giữa không gian đô thị - sản xuất Tân Uyên và phần phía tây nam Bắc Tân Uyên cũ (Nguồn: VNEconomy)
Thị trường công nghiệp phía Nam tiếp tục duy trì nhu cầu cao. Trong quý 1/2026, tỷ lệ lấp đầy đất khu công nghiệp đạt khoảng 84%, cho thấy hoạt động sản xuất vẫn là động lực quan trọng tạo việc làm và kéo theo nhu cầu nhà ở gần nơi làm việc.
Trong khi đó, nguồn cung căn hộ tại Bình Dương cũ vẫn chủ yếu tập trung ở Dĩ An, Thuận An và Thủ Dầu Một. Giai đoạn 2026–2029, khu vực này được dự báo có thêm khoảng 31.816 căn hộ nhưng phần lớn nguồn cung vẫn nằm ở phía Nam.
Nguồn cung căn hộ tại Bình Dương cũ vẫn tập trung chủ yếu ở Dĩ An, Thuận An và Thủ Dầu Một (Nguồn: VNEconomy)
Điều này mở ra dư địa cho các khu vực phía Đông Bắc, trong đó Bình Cơ có thể đón thêm nhu cầu cư trú từ công nhân, kỹ sư, chuyên gia và các gia đình làm việc lâu dài tại các khu công nghiệp lân cận.
Các tuyến vành đai, cao tốc và đường liên vùng đang mở rộng khả năng kết nối giữa các khu vực sản xuất phía đông bắc với mạng lưới logistics của Đông Nam Bộ (Nguồn: VNEconomy)
Tuy nhiên, tiềm năng này chỉ có thể chuyển thành nhu cầu thực khi hạ tầng giao thông, pháp lý dự án, giá nhà và các tiện ích như trường học, thương mại, dịch vụ và không gian công cộng được phát triển đồng bộ.
Nguồn: VNEconomy
Tin nổi bật
Mở rộng dư địa vận tải đường thuỷ nội địa
Thái Nguyên là một trong những địa phương thu hút vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) lớn của cả nước. Trong quá trình đẩy mạnh phát triển công nghiệp, thương mại và logistics, việc khai thác hiệu quả lợi thế từ sông Cầu, sông Công và Cụm cảng Đa Phúc được xác định là hướng đi quan trọng.
Kết nối hạ tầng, mở rộng không gian phát triển cho Đồng Nai
Từ sân bay Long Thành, cảng biển, cao tốc đến logistics và các khu công nghiệp, Đồng Nai đang có nhiều động lực tăng trưởng mới. Bài toán đặt ra là kết nối các hạ tầng và nguồn lực thành một mạng lưới đồng bộ, qua đó mở rộng không gian phát triển của thành phố và tăng liên kết vùng.
Khơi thông vận tải thủy Đồng bằng sông Hồng, mở rộng dư địa logistics bền vững
Với hơn 98% lượng hàng hóa qua cảng Hải Phòng hiện vẫn vận chuyển bằng đường bộ, việc phát triển vận tải thủy nội địa đang trở thành giải pháp quan trọng nhằm giảm áp lực giao thông, tối ưu chi phí logistics và thúc đẩy phát triển bền vững cho vùng Đồng bằng sông Hồng.
TP. Hồ Chí Minh: Công nghiệp tiếp tục giữ vai trò động lực tăng trưởng kinh tế
Khu vực công nghiệp tiếp tục được xác định là một trong những trụ cột quan trọng thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của TP. Hồ Chí Minh trong giai đoạn mới. Các chỉ số sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu của Thành phố trong 9 tháng đầu năm 2026 cho thấy sự phục hồi tích cực, tạo nền tảng cho mục tiêu phát triển kinh tế bền vững.
.jpg)